恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)作为跃马创始人,他疯狂地热爱着他的工作。他偶尔会前往位于维塞尔巴迪里米尼(Viserba di Rimini)的海滨之家短暂休整,但是他从不会真正意义上的休假。每年的意大利的传统国定假日-八月节(Ferragosto)是他最讨厌的节日,因为这不得不令他被迫停止一切工作。不仅如此,他这种事必躬亲的做事风格也体现在对于自己身后事的妥善计划,无论是葬礼相关事宜的安排还是对外发布消息的方式,他都提前提出了明确指示。1988年,享年90岁又178天的恩佐·法拉利与世长辞。
1988年初,恩佐还是一如既往的全身心投入到工作之中。1月14日,在他的司机迪诺(Dino Tagliazucchi)的伴随下,他出席了位于马拉内罗市政厅举行的一场重要会议。会议中,恩佐与当时的摩德纳市长阿方西娜·里纳尔迪( Alfonsina Rinaldi)达成共识:拆除法拉利位于Viale Trento 和Trieste法拉利F1车队总部旧址。两个多星期之后,同样在市政厅,恩佐接受由摩德纳大学颁发的荣誉物理学学位, 这也是他生前的最后一次公开露面。然而岁月的印记却一览无余,活动中,恩佐尽显疲态。两个星期之后,恩佐迎来其90岁的生日派对。他的庆生方式也呈现了他做事的一贯风格:没有公开的仪式,也未邀请任何权威人士,恩佐只是简单举办了一个 “家庭聚会”,邀请了约1700名法拉利员工。这个特别的庆生会,被巧妙地安排在了工厂的生产线上,工厂外则配备了一个巨大的室外厨房。不仅如此,恩佐为每一位员工都准备了一面银质纪念奖牌和一个F40模型车,F40也是恩佐生前操刀的最后一款车型。当天的菜式为典型的意大利艾米利亚区菜色:开胃菜有生火腿、香肠、猪肉饼、炸饺,搭配各式腌菜和马尔瓦西亚葡萄酒;第一道菜有奶油酱意大利饺子和烤宽面条;主菜为摩德纳猪脚和小牛肉排搭配烤蔬菜,配以兰布鲁斯科酒。最后,大家一起分享了生日蛋糕,举杯欢庆恩佐90岁寿辰。
恩佐·法拉利十分享受公司的氛围,但几个星期后他的健康状况开始恶化。肾功能衰竭导致病情加重,因此他不得不长期待在摩德纳家中静养。他去马拉内罗的频率越来越少,当教皇圣若望·保禄二世(Pope John Paul II)于6月拜访位于马拉内罗的法拉利总部时,恩佐只能通过电话以表示欢迎和感谢,并安排皮耶罗·法拉利(Piero Ferrari)为代表,陪伴其参观法拉利工厂。即便一直躺在病床上,恩佐还是一直如既往关注着夏季大奖赛。8月14日早上7点,恩佐离开了人世。根据恩佐的意愿,去世的消息直到葬礼结束,也就是第二天早上8点以后才正式对外公布。而受邀出席葬礼的只有他手写名单上的少数几位至亲好友。即使在互联网技术尚未普遍的那个年代,恩佐逝世的消息仍传遍世界各地,成为重磅新闻。为此,即使是八月节,许多记者们也在马不停蹄地工作,好像恩佐为热爱过节的人士“炮制”了一场最后的恶作剧。
即使一个月后,恩佐逝世的消息对各界的影响力仍未消褪。摩德纳的意大利大奖赛上就发生了令人意外的赛况:当时,两台法拉利赛车从第二排发车位奔驰而出,紧跟在迈凯伦车队的埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)和阿兰·普罗斯特(Alain Prost)车后。此时,迈凯伦车队已获得11场比赛中的8次冠亚军,以此形势,他们几乎能够包揽全数16场大奖赛。然而出人意料的是:赛程过半时,普罗斯特的发动机突然冒烟,而原本遥遥领先两台法拉利的塞纳,在离大奖赛结束还有4圈时误解了正在套圈的威廉姆斯车队车手的意图,在出弯的地方两车相撞,塞纳出局。法拉利车手赫特·贝加(Gerhard Berger)率先冲过了重点线,而驾驶另一台法拉利的米歇尔·阿尔博瑞托(Michele Alboreto)紧随其后。这场出人意料的胜利离不开车手和车队的亮眼表现,而隔天报纸头条的标题将其称之为“受到在天之灵保佑的胜利…”