浩一保谷第一次看到法拉利是在初二的时候，在一本名为《Sports Cars of the World（世界跑车）》的日语书中。 “我无法将目光从长鼻的Berlinetta身上移开，”他回忆道。那个时代，法拉利在日本并不那么出名，但看到250 GTO原型车的那一刻他就成为了汽车爱好者，更具体地说，是法拉利爱好者。

对亚瑟·勒克莱尔（Arthur Leclerc）而言，今年在巴林赛道举行的三级方程式比赛，也是一个驾驶法拉利Roma兜风的绝佳机会。于是，在一个刮风的日子里，点燃了火花

为胜利而生，为惊艳而设。我们隆重推出全新的法拉利296 GT3，这不仅是我们GT赛事的未来，也是与客户建立最密切关系的纽带，表彰前沿技术与创新解决方案在量产车上的最佳转移。