无冕之王

GTO 由恩佐·法拉利在 1983 年 9 月发布并在 1984 年日内瓦车展上亮相，预示着法拉利重新采取小批量生产方针 (上一款限量版是 365 California)。这款车型是为了达到获得参赛资格所需的 200 辆规定而生产的， 但 GTO 却有着截然不同的命运：在一个比赛规则迅速变化的时期，法拉利只有能够参加比赛的车，但没有能够赢得冠军的车。

但法拉利完全不担心这一点：这辆跑车在日内瓦车展上大放异彩，计划生产的数量瞬间销售一空。最后，这款车型共售出 272 辆，高于原来计划的 200 辆。这款车型的官方名称是 GTO，但许多车迷将它称为 288 GTO 以区别于初代 GT 赛车——1960 年代的 250 GTO，而正如前文所述，这个项目最终未能实现。