Enzo Ferrari
長年にわたってフェラーリは、同社がロードカーに導入してきたテクノロジーの頂点を示す一連のスーパーカーを発表してきました。GTO、F40、F50などがこれに当たります。2002年、フェラーリの超高性能ファミリーにエンツォ・フェラーリが加わりました。最新のF1テクノロジーとノウハウをロードカーで表現したモデルです。
フェラーリの超高性能ファミリー
厳密な機能を持つキャビン
フォーミュラ・ワンの経験から設計された
- V12エンジン
- 485 kW最高出力
- 5998.80 cc総排気量
- 350 km/h 以上最高速度
Engine
- タイプミドシップ縦置き・ 65度 V型12気筒
- ボア・ストローク92 x 75.2mm
- 1気筒あたり排気量499.90cc
- 総排気量5998cc
- 圧縮比11.2 : 1
- 最高出力485 kW (660 hp) at 7800 rpm
- リッターあたり出力110 hp/ℓ
- 最大トルク657 Nm (67 kgm) at 5500 rpm
- バルブ作動システムDOHC1気筒あたり4バルブ
- 燃料供給ボッシュ・モトロニック ME7インジェクション
- 点火装置ボッシュ・モトロニック ME7点火システム
- 潤滑システムドライサンプ
- クラッチツインプレート
Chassis
- フレームカーボンモノコック＋新素材
- サスペンション 前独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、電子制御式ショックアブソーバー、アンチロールバー
- サスペンション 後独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、電子制御式ショックアブソーバー、アンチロールバー
- ブレーキカーボンセラミック・ ディスク
- トランスミッションF1 前進6段＋後進1段
- ステアリングラック&ピニオン
- タンク容量110ℓ
- タイヤサイズ 前245/35 ZR 19
- タイヤサイズ 後345/35 ZR 19
Bodywork
- タイプ2座クーペ
- 全長4702mm
- 全幅2035mm
- 全高1147mm
- ホイールベース2650mm
- トレッド 前1660mm
- トレッド 後1650mm
- 車重1255 kg（乾燥重量）
Performance
- 最高速度350km/h
- 0-100 km/h3.65 秒
- 0-400 m11.00 秒
- 0-1000 m19.60 秒
- 歴史
- デザイン
- エンジン
- 主要諸元
- メディア・ギャラリー