Die 4692 Meter lange Strecke besteht aus einem ständigen Auf und Ab, was sie sehr technisch und anspruchsvoll macht. Sie hat viele blinde und überhöhte Kurven. Die Hauptgerade ist fast einen Kilometer lang und führt zu den ersten beiden schnellen Rechtskurven, gefolgt von Kurve 3, der ersten großen Verlangsamung. Es handelt sich um eine sehr langsame Rechtskurve, in der man oft untersteuert. Die Strecke führt weiter bergauf zu Kurve 4, einer schnellen Linkskurve, deren Ende nicht einsehbar ist und die in eine kurze Gegengerade mündet.
Am Ende führt eine Haarnadelkurve nach links zum schnellsten Teil der Strecke. Sie beschleunigen in die Kurven 6 und 7 und gewinnen dabei viel an Geschwindigkeit, bevor Sie in die Rechtskurve 8 einbiegen, die an ihrem Ende immer enger wird. Von dort aus geht es bergauf bis zur Kurve 9: Vor dieser schnellen Linkskurve, die Sie mit voller Geschwindigkeit durchfahren, geht die Strecke wieder bergab und steigt dann schnell wieder an, wodurch eine starke Kompression entsteht. Die Verlangsamung der Rechtskurve 10 ist die größte Herausforderung: An diesem Punkt geht die Strecke bergab, so dass man den Gipfel nicht sehen kann. Die Strecke führt erneut bergab in Richtung Kurve 11. Letztere ist nicht sonderlich schwierig und geht einer starken Bremsung vor Kurve 12 voraus. Der letzte Teil der Strecke umfasst zwei lange Rechtskurven: Die erste ist überhöht, während die zweite, die in die Zielgerade mündet, sehr uneben ist.