Diseño y estilo

Estilo

Los volúmenes del 458 Italia han sido pulidos por Pininfarina y el Centro de Estilo de Ferrari para darles unas formas compactas y aerodinámicas, sustentadas sobre un concepto que reúne valores como pureza, simplicidad, tecnología, eficiencia y ligereza.

Es un Ferrari, sin lugar a dudas, que incorpora aquellas características que han llegado a convertirse en un sello de cada coche que abandona Maranello. Sin embargo, también es un salto adelante muy significativo sobre los modelos deportivos con motor V8 central trasero que le han precedido. El objetivo era lograr una excelente manejabilidad en condiciones de conducción extremas y asegurar que cada componente se perfeccionaba teniendo siempre en mente las prestaciones y placer de conducir.
El desarrollo aerodinámico en el túnel de viento tuvo como fin esculpir los flancos y la parte de arriba de los pasos de rueda, para que canalizaran el flujo de aire de forma natural hacia las tomas situadas por encima de la parte trasera. Los radiadores de la caja de cambios y del embrague se han trasladado desde los laterales a la zona posterior del compartimento del motor. El carácter poderoso del coche se subraya con la línea de estampación que recorre los flancos, ascendiendo desde la parte posterior del paso de rueda delantero, antes de caer a mitad de camino entre la puerta y la aleta trasera. El resultado es una superficie más elegante en la zona superior y un abultamiento característico sobre las aletas traseras. El frontal cuenta con una sola apertura para la parrilla y dos grandes tomas que canalizan el aire hacia los radiadores del motor.
El área central tiene secciones y perfiles diseñados para dirigir el aire hacia los radiadores y el fondo plano de la carrocería, con el aire canalizado para dicho fondo a través de la zona inferior del centro del paragolpes. El morro también incorpora dos aletas aeroelásticas que se deforman a altas velocidades. Su función principal es generar carga aerodinámica, pero también mejoran la refrigeración al canalizar el aire hacia los radiadores. Los faros han sido diseñados para proporcionar una estampa característica del 458 Italia. Las lentes principales son unas luces giratorias con las funciones de cruce y larga, que siguen los movimientos del coche en línea con las curvas que va dibujando la carretera. Por encima lleva una batería vertical de 20 LEDs de alta intensidad para la luz diurna (su intensidad aumenta a medida que el ambiente se hace más luminoso) y los intermitentes. La característica toma de aire para los frenos se forma de manera natural y armoniosa en la intersección entre los volúmenes del faro, el paso de rueda y el capó. La parte de arriba del ala exterior de los faros es un respiradero para enfriar el radiador.
Debajo del característico spoiler posterior hay dos grandes rejillas de ventilación para los radiadores de la caja de cambios y del embrague, con prominentes pilotos de luz circulares montados en el borde de los pasos de rueda. La zona de los estribos laterales del coche se caracteriza por su forma de quilla y actúa como carenado de las ruedas, mientras que la parte trasera de la carrocería, entre los difusores posteriores, envuelve la nueva triple salida de los escapes, una referencia estilística que recuerda al legendario F40 y que acentúa claramente el carácter deportivo del 458 Italia. Como es tradicional en los deportivos Ferrari de 8 cilindros, el motor se puede ver a través de un pantalla protectora posterior. La arquitectura exterior ha puesto el foco en mantener el peso bajo, minimizar la sección frontal para reducir el coeficiente de resistencia al aire y bajar el centro de gravedad del vehículo. El resultado de esta mezcla es una mejora en el comportamiento y el agarre, así como el logro de la proporción correcta entre la distancia entre ejes y los voladizos delantero y trasero.


458 Italia Personalisation Programme

 
458 Italia Personalisation Programme
The Ferrari 458 Italia shows her sporty soul also with a wide range of personalisation possibilities, such as carbon fibre details. The personalisation possibilities are literally infinite, creating truly unique Ferraris.

Photo gallery on the road

 
Photo gallery on the road
The 458 Italia’s technological excellence shown in exclusive images with the multi-awarded Berlinetta from Maranello in action on the road and on the track.

Photo gallery in the studio

 
Photo gallery in the studio
A close look at the 458 Italia with an exclusive series of images taken in the studio.

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