Carreras
HÉROES OLVIDADOS: JOSÉ FROILÁN GONZÁLEZ
La cuarta parte de nuestros Héroes olvidados se remonta al año 1951 y al comienzo del éxito de la Scuderia, cuando el primer campeón de la historia de Ferrari se impuso en una carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Pasión
UNA MENTALIDAD GANADORA BASADA EN LA IGUALDAD EN EL PUESTO DE TRABAJO
Para celebrar que, por segundo año consecutivo, Ferrari ha sido acreditada con el «Certificado de Igualdad Salarial», hemos activado una nueva iniciativa en las redes sociales. Cuatro parejas de empleados se divierten ante la cámara
Automóviles
FIEL A SU NOMBRE
El nuevo Ferrari 296 GTB está disponible en la versión Assetto Fiorano, al igual que los superdeportivos de la gama SF90 Stradale y SF90 Spider, pero ¿qué hace que esta configuración enfocada a la pista y que lleva el nombre del circuito de pruebas de Ferrari, sea tan especial para cada modelo del Cavallino Rampante?
Pasión
51ª EDICIÓN DE THE OFFICIAL FERRARI MAGAZINE
La edición limitada del 812 Competizione, la historia interna de la nueva colección de moda Ferrari, y un clásico V12 gran turismo restaurado para el hijo de Enzo Ferrari, encabezan el número 51 de la revista
Automóviles
LAS 6 HORAS DE MONZA SON SOLO EL PRINCIPIO
Por primera vez en su ilustre historia, el Autodromo Nazionale di Monza acogerá el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2021 y, tras dieciocho meses de espera, los aficionados regresarán a las gradas
60 AÑOS DE MODELOS FERRARI CON MOTOR CENTRAL
Automóviles
REGRESO AL FUTURO
Hace sesenta años, un Ferrari 246 SP logró la primera gran victoria del Cavallino Rampante con un coche con motor central. Hoy, volvemos al lugar de esa victoria, es decir, la carrera Targa Florio por las tortuosas carreteras de Sicilia, pero, esta vez, al volante de un Ferrari con motor central moderno, el nuevo F8 Spider
Automóviles
LA BELLEZA INTERIOR
Sesenta años después de la primera victoria en competición de un deportivo Ferrari con motor central, el primer eléctrico enchufable del Cavallino vuelve a situarse a la vanguardia con un chasis revolucionario. Nos rendimos ante el SF90 Stradale y los expertos del departamento “Body-in-White” de Maranello
Automóviles
LINAJE DE CAMPEONES
Hace sesenta años, Ferrari presentó su primer coche deportivo con el motor situado en configuración central. El 246 SP fue un éxito en la competición y sirvió de inspiración para una deslumbrante serie de coches de gama con motor central que incluye desde el Dino 206 GT hasta el actual SF90 Stradale, la actual estrella de Ferrari
Automóviles
CON ÉL LLEGÓ LA REVOLUCIÓN
Hace sesenta años, la aparición del 246 sp abrió un nuevo camino para ferrari marcó el comienzo de un novedoso diseño con motor central que cambiaría para siempre los coches de carretera y competición del cavallino rampante…
Carreras
El triunfo de una nueva era
En el primero de una nueva serie de artículos en los que conmemoramos los 60 años de modelos Ferrari con motor central, revivimos la famosa victoria lograda en la Targa Florio de 1961. Fue la primera gran victoria de un Ferrari con motor central, el revolucionario 246 SP…
Pasión
GRAN INAUGURACIÓN DEL LEGENDARIO CAVALLINO
Campeones y personalidades del ayer y el hoy de la Fórmula 1 se reúnen en Maranello con motivo de la reapertura del histórico restaurante bajo una nueva dirección
Pasión
CAPTURAR LA MAGIA
La inspiración, la evolución y la creación de los Monza SP1 y SP2 desveladas en un extraordinario nuevo libro.
Pasión
SÍMBOLO DE EXCLUSIVIDAD
Como marca, Ferrari siempre ha sabido conectar con un público amplio. En junio, el Cavallino presentó una nueva colección de moda bajo la dirección creativa de Rocco Iannone. La nueva línea es algo más que simple ropa. Como en el caso de los coches de Maranello, es un reflejo de la filosofía de la marca: exclusiva, pero nunca excluyente
HÉROES OLVIDADOS
Carreras
PHIL HILL
Nos centramos en un piloto de Ferrari que ganó tres veces Le Mans y que se convirtió en el primer campeón del mundo de Fórmula 1 de la historia
Carreras
Wolfgang von Trips
En este nuevo artículo de la serie, rendimos homenaje a un piloto que condujo los Ferraris con motor central hasta sus primeras victorias
Automóviles
LA HISTORIA SE REPITE
El nuevo Ferrari 296 GTB de 830 CV está impulsado por un avanzado V6 de 120° integrado en un sistema híbrido enchufable. Pero no es la primera vez que el Cavallino Rampante construye un motor de seis cilindros con ángulo abierto tan innovador…
Pasión
SICILIA – MÁS ALLÁ DE LA TARGA
Después de visitar Sicilia en un F8 Spider para rendir homenaje a la primera gran victoria de un Ferrari con motor central, exploramos la isla italiana para ver qué otras grandes carreteras nos ofrece.
Automóviles
DEFINIENDO EL PLACER DE LA CONDUCCIÓN
Sesenta años después de que Ferrari revelara su primer coche deportivo con un motor detrás del conductor, Maranello ha desvelado la última evolución de la berlinetta de dos asientos con motor central trasero del Cavallino Rampante: el Ferrari 296 GTB
40 AÑOS DE MOTOR TURBO
Carreras
El Ferrari 126 CK
Este mes se cumplen 40 cuarenta años del debut del primer coche de Fórmula 1 con motor turbo de Ferrari en los circuitos de carreras. Era el comienzo de una revolución que transformaría los coches de competición y carretera del Cavallino Rampante.
Automóviles
Una nueva era
Aprovechamos el 40º aniversario de la primera carrera disputada por un monoplaza Ferrari sobrealimentado en el campeonato de Fórmula 1 para presentar los extraordinarios avances introducidos en la tecnología turbo de los últimos Ferraris de carretera salidos de Maranello
Automóviles
Modelos de carretera
As turbocharged Ferraris took back-to-back Constructors' Championships in the 1982 and 1983 F1 seasons, the technology made the leap to the Prancing Horse's road cars…