Ferrari e la Cina

Ferrari e la Cina

Ferrari e la Cina

 

La prima Ferrari fu venduta a Pechino nel lontano 1993, quando il primo cliente cinese decise di regalarsi la vettura che aveva sognato fin da bambino, quando aveva visto la foto di una Ferrari. La vera attività commerciale inizia nel 2004, tramite una joint venture e in poco tempo la Cina diventa il secondo mercato della Regione Asiatica con oltre 200 vetture vendute nel 2008, una crescita annuale a doppia cifra, il tetto raggiunto di oltre 500 proprietari e una presenza della rete vendita in ben 10 città chiave: Shanghai, Pechino, Guangzhou, Shenzhen, Dalian, Qingdao, Hangzhou, Chengdu, Chongqing e Nanjing.

Che la Cina fosse ricca di appassionati del Cavallino Rampante era già chiaro nel 2004 quando Ferrari fu chiamata ad inaugurare il nuovo circuito di Formula 1 a Shanghai. Poco dopo Rubens Barrichello vinse con Ferrari la prima gara nella storia della Formula 1 in Cina. Nel 2005 la Cina ha ospitato il Ferrari 15,000 Red Miles Tour, l'inedito viaggio in cui due 612 Scaglietti hanno attraversato l'intero paese arrivando a Shanghai, dove l'Oriental Pearl Tower, spettacolare costruzione alta 468 metri e simbolo architettonico della città, si è accesa di rosso per celebrare l'arrivo della spedizione.

Molti sono i riconoscimenti assegnati alle vetture del Cavallino Rampante, come ad esempio la 599, votata Best Super Luxury Performance Car nel sondaggio Best of the Best condotto da Hurun Report.

Ferrari dedica, anche nel mercato cinese, una particolare attenzione al customer care: è nato di recente il Ferrari China Owners Club, piattaforma di incontro e scambio per i proprietari Ferrari in Cina, ed è stato introdotto Pilota, il primo corso di guida Ferrari realizzato nel grande paese asiatico. Tra gli altri servizi a disposizione dei clienti: il Concierge Service, per comunicare direttamente con Ferrari per i servizi esclusivi, e il Road Assistance Program, per ricevere assistenza diretta e tempestiva.

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