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    Ferrari Monza SP2

    The new Ferrari Monza SP2, V12 double-seater with an exclusive design.

    Nasce un nuovo concetto di serie speciale limitata

    Un nuovo concept, denominato ‘Icona’, riapre il filo conduttore delle vetture più evocative della propria storia, creando un nuovo segmento di serie speciali limitate ispirate alle vetture “barchette” degli anni ’50. Ferrari reinterpreta secondo i canoni moderni uno stile senza tempo, accompagnandolo a contenuti altamente tecnologici ed alle più elevate prestazioni.

      • Emissioni CO2
      • LOW: 578 g/km
      • MID: 354 g/km
      • HIGH: 313 g/km
      • EXTRA HIGH: 340 g/km
      • COMBINED: 366 g/km
      • Consumi
      • LOW: 25.5 l/100km
      • MID: 15.6 l/100km
      • HIGH: 13.8 l/100km
      • EXTRA HIGH: 15.0 l/100km
      • COMBINED: 16.1 l/100km

    I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 indicati sono stati calcolati in conformità al regolamento europeo (CE) 715/2007 nella versione in vigore al momento dell’omologazione. I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 si riferiscono al ciclo WLTP.

    1Design

    Eleganza e raffinatezza, in un tratto di matita

    Ferrari Monza SP2: design

    Un modello che sembra scolpito dal vento che ne disegna le forme

    Colpiscono la purezza dei tratti stilistici e la sua estetica proiettata verso il futuro ma con occhio attento al passato, senza nostalgia ma sempre con grande rispetto.

    2Interni

    Animo da competizione, comfort assoluto

    Il progetto degli interni vettura si è sviluppato focalizzandosi sul cockpit del pilota e l’ergonomia di bordo. 

    La strumentazione, quadro strumenti, comandi, struttura del sedile hanno richiesto una rielaborazione funzionale alle nuove esigenze di guida.
    3Motore

    Il V12 più potente mai uscito dai cancelli di Maranello

    00:0000:00
    • V12
      Motore
    • 2,9 sec
      0-100 KM/H
    • 125 cv/l
      Potenza specifica
    • 810 cv
      Potenza massima*

    Il motore deriva direttamente dalla 812 Superfast, su cui, tramite l’ottimizzazione fluidodinamica dei condotti di aspirazione, è stato possibile raggiungere un livello di prestazioni ancora superiore.

    4Aerodinamica

    Emozioni da Formula 1 per un’esperienza di guida impareggiabile

    Ferrari Monza SP2 - Aerodynamics

    Massimo comfort con il Wind Shield Virtuale

    Il “Wind Shield Virtuale” brevettato per questa vettura per rispondere all’esigenza di permettere al pilota di poter guidare alle alte velocità è un elemento che, pur rimanendo al di sotto del cono di visibilità del pilota, è in grado di offrire il massimo del comfort di guida per le vetture barchetta.

    5Dinamica

    Equilibrata. Bilanciata. Coinvolgente.

    Ferrari Monza SP2 - Dynamics

    Una dinamica di veicolo unica

    Una vettura equilibrata, perfettamente bilanciata, senza alcun tipo di rollio e con una dinamica di curva incomparabile con qualsiasi altra. La visibilità senza montanti permette di avere un’aggressività nell’ingresso e nell’uscita che può essere paragonata solo alla guida di una F1. Il pilota così gode di un coinvolgimento nel misto da pura vettura sport: una sensazione gratificante senza essere impegnativa.

    6Heritage

    Le indimenticabili: scopri la storia delle barchette da competizione

    La Ferrari 166 MM “barchetta” è una pietra miliare nella lunga serie di vetture sportive da competizione decappottabili prodotte a Maranello dalla fine degli anni Quaranta fino ai primi anni Sessanta. Fu presentata per la prima volta nel settembre del 1948 al Salone di Torino come “spider da corsa”.

    Ferrari Monza SP1 - Heritage

    “Questa non è una macchina, è una barchetta!”

    Secondo il racconto del celebre giornalista sportivo italiano Giovanni Canestrini, Gianni Agnelli, destinato a diventare il presidente della FIAT, quando vide la nuova Ferrari, commentò “Questa non è una macchina, è una barchetta!” e da allora quello è rimasto il suo nome. Agnelli doveva proprio esserne rimasto affascinato, tanto che ne acquistò una, di colore blu metallizzato e verde acqua nella parte inferiore della carrozzeria, quasi a richiamare l’idea della piccola imbarcazione veloce.

    7ABBIGLIAMENTO PILOTA E CO-PILOTA

    Un filo diretto con la storia

    Ferrari ha realizzato in collaborazione con due eccellenze del lusso, Loro Piana e Berluti, una serie di accessori disegnata appositamente per i clienti della vettura.

    8Scheda tecnica
    • V12
      Motore
    • 2,9 sec
      0-100 KM/H
    • 125 cv/l
      Potenza specifica
    • 810 cv
      Potenza massima*
    Motore
    • TIPOV12 – 65°
    • Cilindrata totale6496 cm3
    • Alesaggio e corsa94 x 78 mm
    • Potenza massima *596 kW (810 cv) a 8500 giri/min
    • Coppia massima *719 Nm a 7000 giri/min
    • Potenza specifica125 cv/l
    • Regime massimo8900 giri/min
    • Rapporto di compressione13.6:1
    Dimensioni e pesi
    • Lunghezza4657 mm
    • Larghezza1996 mm
    • Altezza1155 mm
    • Passo2720 mm
    • Carreggiata anteriore1688 mm
    • Carreggiata posteriore1678 mm
    • Peso a secco**circa 1520 kg
    • Capacità serbatoio benzina90 l
    Pneumatici
    • Anteriori275/30 ZR 21 10 J
    • Posteriori315/30 ZR 20 11.5J
    Freni
    • Anteriori398 x 38 mm
    • Posteriori360 x 32 mm
    Trasmissione e cambio
    • 4WS/Cambio F1 doppia frizione a 7 marce
    Controlli elettronici
    • ESP, ESC, con sistemi F1-Trac, E-Diff 3, SCM-E con doppio solenoide
    Prestazioni
    • 0-100 km/h2.9 sec
    • 0-200 km/h7.9 sec
    • 100-0 km/h32 m
    • Velocità massima>300 km/h
    Emissioni c02
    • Low578 g/km
    • Mid354 g/km
    • High313 g/km
    • Extra High340 g/km
    • Combined366 g/km
    Consumi
    • Low25.5 l/100km
    • Mid15.6 l/100km
    • High13.8 l/100km
    • Extra High15.0 l/100km
    • Combined16.1 l/100km
    Note
    • * Con benzina 98 RON
    • **Con contenuti opzionali di alleggerimento
    9Media Gallery
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