Auto
UN’OPERA D’ARTE IN CARTA E CARBONIO
Alla scoperta di Ferrari Monza SP1/SP2, il volume d’arte prodotto a Maranello con la stessa cura con cui si realizzano le nostre vetture
Corse
EROI SCONOSCIUTI: JOSÉ FROILÁN GONZÁLEZ
Nella quarta parte della nostra serie Eroi sconosciuti facciamo un salto indietro nel 1951, anno che segna l’inizio dei successi della Scuderia, con il primo vincitore in assoluto di una gara del Campionato del Mondo di Formula 1 per Ferrari
Passione
STESSI DIRITTI PER UNA MENTALITÀ VINCENTE
Il lancio di una nuova iniziativa sui social media celebra il fatto che, per il secondo anno consecutivo, la Ferrari ha confermato l'Equal Salary Certificate. Quattro coppie di dipendenti si sono divertite davanti alla telecamera
Passione
THE OFFICIAL FERRARI MAGAZINE NUMERO 51
L’edizione limitata 812 Competizione, i retroscena della nuova collezione di moda Ferrari e una Gran Turismo V12 classica restaurata per il figlio di Enzo Ferrari: sono questi i protagonisti dell’edizione numero 51 del nuovo magazine
Auto
UN NOME, UN DESTINO
La nuova Ferrari 296 GTB è disponibile in versione Assetto Fiorano, come le supercar di serie SF90 Stradale e SF90 Spider. Ma cosa rende questo assetto incentrato sulla pista – che prende il nome dal circuito di prova di Ferrari – così speciale per ogni modello del Cavallino Rampante?
60 ANNI DI CAPOLAVORI A MOTORE CENTRALE
Auto
RITORNO AL FUTURO
Sessant’anni fa una Ferrari 246 SP registrò la prima grande vittoria di una vettura a motore centrale del Cavallino Rampante. Oggi torniamo sul luogo di quella conquista, ossia la tortuosa corsa su strada Targa Florio in Sicilia, questa volta a bordo di una Ferrari a motore centrale ma contemporanea, la F8 Spider
Auto
L'INNOVAZIONE NASCOSTA
Sessant’anni dopo la vittoria della gara inaugurale per un’auto sportiva Ferrari a motore centrale, la primissima PHEV del marchio apre ancora una volta la strada verso nuovi orizzonti con un telaio innovativo. È giunto il momento per la SF90 Stradale – e gli esperti del reparto “Body-in-White” di Maranello – di presentarsi
Auto
L’EVOLUZIONE DEL MOTORE CENTRALE
Sessant’anni fa Ferrari presentava la sua prima auto sportiva a motore centrale. La 246 SP fu un successo nelle corse e fu fonte d’ispirazione di una serie di splendide auto stradali a motore centrale, dalla Dino 206 GT all’odierna SF90 Stradale, il fiore all’occhiello della Casa di Maranello
Auto
UN NUOVO INIZIO
Sessant'anni fa si aprivano nuovi orizzonti per la casa di Maranello, la 246 SP diede inizio a una nuova era con il suo rivoluzionario layout a motore centrale che avrebbe cambiato per sempre le auto stradali e da corsa del Cavallino Rampante
Corse
UNA VITTORIA RIVOLUZIONARIA
Nel primo capitolo di una nuova serie che celebra 60 anni di Ferrari a motore centrale, ricordiamo una famosa vittoria alla Targa Florio del 1961
Auto
6 ORE DI MONZA: SI SCALDANO I MOTORI
Per la prima volta nella sua illustre storia, l’Autodromo Nazionale di Monza ospiterà il FIA World Endurance Championship 2021, con i tifosi che faranno un gradito ritorno sulle tribune dopo un’attesa durata diciotto mesi
Passione
Grand Opening del leggendario Cavallino
Campioni e personalità di ieri e di oggi insieme per l’inaugurazione della nuova gestione dello storico ristorante
Passione
LA MAGIA IN UNO SCATTO
L’ispirazione, l’evoluzione e la creazione che hanno portato alla nascita della Monza SP1 e SP2 vengono finalmente rivelate in un nuovo e altrettanto straordinario libro.
EROI SCONOSCIUTI
CORSE
Phil Hill
Riflettori puntati su un pilota Ferrari che vinse tre volte a Le Mans e diventò il primo campione del mondo di F1 in America
CORSE
Wolfgang von Trips
Nella seconda parte della nostra serie, rendiamo omaggio a un pilota che ha portato alla vittoria per la prima volta sia una vettura sportiva sia una monoposto Ferrari, entrambe a motore centrale
Passione
MARCHIO DI ESCLUSIVITÀ
Ferrari è un marchio che da sempre riesce a creare sinergie con il grande pubblico. A giugno il brand ha lanciato una nuova collezione di moda, sotto la direzione creativa di Rocco Iannone. Non si tratta solo abbigliamento. Come nel caso delle auto di Maranello, la nuova linea è tutta incentrata sulla filosofia del marchio: esclusività all’insegna dell’inclusione
Auto
UNA STORIA CHE SI RIPETE
Un motore V6 a 120° all'avanguardia e un sistema ibrido plug-in: ecco cosa alimenta la nuova Ferrari 296 GTB che eroga una potenza di 830 CV. Ma non è la prima volta che il Cavallino Rampante costruisce un motore a sei cilindri con un anoglo ampio così innovativo...
Passione
SICILIA – OLTRE LA TARGA
Sessant’anni dopo la presentazione della prima sportiva Ferrari con motopropulsore posto dietro il pilota, Maranello ha rivelato l’ultima evoluzione della berlinetta a 2 posti con motore centrale-posteriore del Cavallino Rampante: la Ferrari 296 GTB
40 ANNI DI TURBO
Corse
LA 126 CK
Quarant'anni fa la prima auto di Formula 1 turbo di Ferrari debuttava nelle competizioni, dando il via a una rivoluzione che avrebbe trasformato le macchine da corsa e i veicoli stradali del Cavallino
Auto
UNA NUOVA ERA
A quarant'anni dal debutto in gara della prima monoposto Ferrari turbocompressa, scopriamo la tecnologia turbo all'avanguardia nelle ultime stradali del Cavallino Rampante
Auto
MODELLI STRADALI
Mentre le Ferrari turbo conquistavano due titoli costruttori consecutivi in Formula 1 nel 1982-83, la tecnologia venne applicata alle vetture stradali. Fu l’inizio di qualcosa di molto speciale...