Mondial 3.2车型接替了Mondial Quattrovalvole，提供Coupe和Cabriolet版本，在1985年法兰克福车展上与328系列2座车型同时亮相。该车型名称中的3.2指的就是发动机单缸排气量，单位为升。

该车型初次变动的是车身风格，车头车尾进行了改装，其上装有与车身同色的平滑保险杠组件、一个配有前灯的散热器格栅以及与328车型类似的散热器格栅组件。这些变动令法拉利产品系列中增添了辨识度更高的八缸同系车型。

尽管又一次对内饰细节进行了修改，并且最明显的改变是仪表舱的成角度顶角，但是车身外形依然保持了与其前款车型相同的风格。

可提供真皮仪表板和/或车顶内饰作为选项。五轮辐公路版车轮式样从平面轮辐改为凸面轮辐布局，以容纳用于备选ABS制动系统的负偏移悬挂几何结构，而这一制动系统最后将成为标准配置。

主要欧洲市场Mondial 3.2 Coupé车型有一个管结构底盘，出厂参考编号为F 108 CL 100，具有螺栓固定的后副车架，这样整个发动机、变速器和后悬挂组件可以作为一个整体拆卸，易于维修。

Mondial 3.2的V8发动机基本与Mondial Quattrovalvole车型上的设计相同，但安装有Bosch K Jetronic燃油喷射和Marelli MED 806A Microplex电子点火，对于主要欧洲市场车型据称在转速为7000rpm时功率输出可达到270bhp，美国市场车型可达到260bhp。

发动机为90度配置，具有皮带传动的每侧气缸双顶置凸轮轴，总容量为3185cc，缸径与冲程为83mm x 73mm，欧洲市场车型出厂参考编号为F 105 C 000。

发动机与全同步器五速变速器总成一起横向安装在一个装置内，位于发动机湿式油底壳后部的下方。

与同期生产的2座车型一样，提供右舵和左舵驾驶模式，还具有不同全球市场规格的车型。

从底盘编号75000开始，对于公路版量产车均使用奇偶数底盘编号，而Mondial 3.2车型生产数量超过了这个数字，因此在该数字之前使用奇数，超过该数字同时使用奇数和偶数。

该车型从1985年到1989年共生产987辆，底盘编号范围是58277到79671。