類を見ないFXXのパワーは、あらゆる面で別次元のパフォーマンスを発揮します。FXXは型式認定を受けていないのでレースに出ることはできませんが、サーキット走行専用モデルとして生え抜きのクリエンティ・テストドライバーによる研究・開発プログラムで磨き上げられました。エンジンは6262 cc V12で、8500 rpmで800 hpを超えるパワーを発揮します。ギアボックスはF1テクノロジーをそのまま移植したもので、シフトに要する時間は100 ms以下、F1のシフトスピードにほぼ匹敵します。このギアボックス自体が現在のテクノロジーの頂点にあることを象徴します。エンツォを40%も上回るダウンフォースを生むFXXの空力設計もこの分野の最先端、可変スポイラーはサーキットの特性に合わせて調整可能です。