チューブラーシャシーの社内コードネームはティーポF 106 CB 100。サスペンションはウィッシュボーン、コイルスプリング、油圧ダンパーによる全輪独立懸架。ディスクブレーキが全輪に備わり、前後にアンチロールバーが装着されます。

ロードカー用の奇数のシャシーナンバーが打刻され、すべて左ハンドル。1980 年から 1982年までの生産期間に、シャシーナンバー31219 から41329にいたる160台が製造されました。

横置きにミドマウントされるV8エンジンは基本的に308 GTB用ユニットと同じです。バンク角は90度、DOHCはベルト駆動で、66.8mm x 71mmのボア・ストロークから1991ccの排気量を得ていました。社内コードネームはティーポF 106 CB 000。

このエンジンと組み合わされるのがオールシンクロの5速トランスミッションで、エンジンサンプのリア下側に位置しました。4基のツインチョークウェバー34 DCNFは、Vバンク中央に位置し、公表出力は155bhp /6800rpmでした。