Leidenschaft
IN FERNEN GEGENDEN
Fotos: Mindy Tan, James Whitlow Delano, Petros Ktenas, Arun M. Nair
Mitarbeiter des Regionalbüros in Dubai von links nach rechts: Francesco Marchionna, Leandre Rafflegeau, Lorenzo Bernadoni, Lamis Abdul All, Ayesha Mir, Aurelian Sauvard, Helmi Sghaier, Silka Oekermann, Thibault Dussarrat und Giorgio Turri
„Wenn wir ein Meeting organisieren müssen“, scherzt Hub-Manager Dieter Knechtel, ein Österreicher, der seit 2015 bei Ferrari ist, „müssen wir es in Singapur um zwei Uhr nachmittags machen, wenn es in Dubai zehn Uhr morgens und in Sydney fünf Uhr nachmittags ist.“
Um all diesen Unterschieden gerecht zu werden, besteht das Team, das Knechtel leitet – 54 Personen in Singapur, Tokio, Sydney und Dubai, von denen viele für dieses Feature an ihren jeweiligen Standorten fotografiert wurden – aus Frauen und Männern aus zwölf verschiedenen Nationen, viele davon außerhalb der Region.
„Bei so unterschiedlichen Märkten sind erfahrene Mitarbeiter wichtiger denn je, um zu verstehen, womit man es zu tun hat. Und gleichzeitig sind wir uns bewusst, dass wir uns immer an die Richtlinien von Ferrari halten müssen.“
Das Büro der Niederlassung in Tokio, hintere Reihe, von links: Donato Romaniello, Shoichi Tamai, Federico Pastorelli, Axel Dijoux. Vordere Reihe von links: Rie Tanihata, Kyoko Iwata, Mitsuko Takagi, Daiki Okajima
Tatsächlich liegen in dem riesigen geografischen Gebiet einige der ältesten und wichtigsten Märkte der Welt. Man sagt zwar, dass der erste Ferrari, der jemals von einem asiatischen Kunden gekauft wurde, der 340 America von Johnny Ysmael auf den Philippinen war. Doch es ist Australien, das auf das erste importierte Modell verweisen kann: ein Ferrari 212 Export Coupé im Jahr 1952. So konnte das Land im vergangenen Jahr das 70-jährige Jubiläum seiner Beziehungen zu Maranello mit einer regionalen Ausgabe von Universo Ferrari feiern.
Einer der bemerkenswertesten Aspekte des australischen Marktes ist die beachtliche Anzahl weiblicher Kunden. Das zeigte sich während der Ferrari-Tour zum 75-jährigen Jubiläum, die 110 Teilnehmer in 55 Autos entlang der Gold Coast nach Sydney führte. Gleichzeitig ist der größte Markt zweifellos der japanische, wo der Ferrari Purosangue im vergangenen November in Kyoto vorgestellt wurde.
Die Mitarbeiter von Sydney stellen sich auf, von links: Theodora Vagenas, Jan Hendrik Voss, Joshua Degrassi, Alberto Leonardi, Vincenzo Bombardiero, Ryan Lewis, Andrew Yeung und Gary Exall
„Die Beziehung zwischen Ferrari und Japan, die vor siebenundfünfzig Jahren begann, ist stark und beständig“, fährt Dieter Knechtel fort. „Und das Land ist auch die Heimat einiger der weltweit wichtigsten Sammler des Cavallino Rampante.
Anderswo im Fernen Osten ist Südkorea zweifellos eine der am schnellsten wachsenden Ferrari-Regionen, mit einer Kundschaft, die im Vergleich zum Durchschnitt sehr jung ist, aber dennoch eine große Leidenschaft für die Marke pflegt. Eine bedeutende Expansion im Nahen Osten erleben wir in Saudi-Arabien, einem Land, das enorme Investitionen in die Zukunft tätigt und sich in einem rasanten Wandel befindet.
Und dann ist da natürlich Singapur, der Standort unseres imaginären Kompasses, wo Ende letzten Jahres die Ferrari Club Challenge für Südostasien an den Start ging. „Es ist das Herzstück des Hubs“, so Knechtel abschließend. „Ein kleines Land, sehr modern, mit einem sehr hohen Lebensstandard und einer bemerkenswerten Konzentration von Ferraris. Hier ist technologische Innovation an der Tagesordnung, es besteht eine tiefe Liebe zu Autos und Motorsport und wir wissen, dass unsere Kunden sachkundig und anspruchsvoll sind: Unser Ziel ist es, sie glücklich zu machen.“
Titelbild: Mitarbeiter der Zentrale für den Fernen und Mittleren Osten mit Sitz in Singapur, von links: Danilo Trapani, Jade Fariello, Hui-Ping Lim, Laurent Flucklinger, Hub-Manager Dieter Knechtel, Francesco Sozzi, Charles Geneste