Leidenschaft
Enzo Ferrari: 125 Jahre später
Als Enzo Ferrari am 18. Februar 1898 im italienischen Modena das Licht der Welt erblickte, konnte noch niemand erahnen, wie sich sein Leben entwickeln würde.
Dank Enzos Vision, Entschlossenheit und Abenteuerlust entstand aus bescheidenen Anfängen eine Legende der Automobilgeschichte.
Heute, 125 Jahre später, können wir Ihnen ein neues Video präsentieren, das zeigt, wie ein ambitionierter junger Automechaniker seine Liebe zum Rennsport in eine Marke umsetzte, die später einmal die begehrtesten Autos der Welt herstellen sollte.
Der Film beleuchtet einige der Höhepunkte in Enzos Leben: von seinem ersten Automobilrennen im Jahr 1919 – einem Bergrennen in Parma – über die Gründung seines eigenen Rennstalls Scuderia Ferrari ein Jahrzehnt später bis hin zur Gründung von Ferrari, wie wir es heute kennen, im Jahr 1947.
Anschließend wird gezeigt, wie sich das Ferrari-Rennteam an die Spitze des Motorsports hocharbeitete – vom ersten Triumph bei den 24 Stunden von Le Mans bis zum ersten F1-Sieg im Jahr 1951. Die folgenden zehn Jahre waren von grenzenlosem Erfolg gezeichnet: der erste F1-Weltmeister-Titel, drei Weltmeister-Titel in einem Jahr und Enzos Präsentation des wohl legendärsten Autos der Geschichte im Jahr 1962 – des 250 GTO.
Sehen Sie sich ein exklusives Video an, das nur einige der größten Errungenschaften von Enzo Ferrari zeigt, vom Mechaniker über den Rennfahrer bis hin zur Gründung von Ferrari
In seinem späteren Leben demonstrierte Enzo eine gnadenlose Zielstrebigkeit und den Glauben daran, was sein Unternehmen sein sollte. Dies äußerte sich in Innovationen und dem Überschreiten von Grenzen in jeglicher Hinsicht. Der erste Ferrari mit V12-Heckmotor kam 1971 auf den Markt und drei Jahre später holte die Scuderia Ferrari 50 Siege in der Formel 1. Als sich das folgende Jahrzehnt dem Ende näherte, repräsentierte der Ferrari F40 womöglich die Spitze von Enzos Traum von einem Ferrari – sowohl in Bezug auf die Ästhetik als auch auf die Leistung.
Als dieser legendäre Mann nur ein Jahr nach der Enthüllung des F40 verstarb, hatte er genug erreicht, um zehn Lebzeiten damit zu füllen. Er konnte wohl kaum ahnen, dass die von ihm gegründete Marke seine Kindheitsträume in einem solchen Ausmaß weiterverfolgen würde.