Dieses Modell war auch unter der Bezeichnung P3/4 bekannt und wurde von Ferraris Kundenteams eingesetzt: NART, Scuderia Filippinetti, Ecurie Francorchamps und Maranello Concessionaires. Die Wagen waren eigentlich P3 Prototypen der Saison 1966 mit P4-Karosserien, Aufhängung und Leichtmetallfelgen. Auch der 4-Liter V12-Motor mit zwei Ventilen kam aus dem Jahr zuvor, wurde jedoch, anstelle des Einspritzsystems, mit Weber-Vergasern ausgestattet.