Der 250 GT 2+2 war der erste Ferrari-Viersitzer, der in großem Stil gefertigt wurde. Er verfügte über den Typ 250 V12 mit einfacher obenliegender Nockenwelle und wurde insgesamt 957 Mal gebaut.

Mit Vierganggetriebe und Schnellgang ausgestattet hatte Pininfarina die elegante Karosserie des Wagens entworfen.

Die letzten 50 gefertigten Wagen (der letzte verließ das Werk Ende des Jahres 1963) waren mit dem 4-Liter V12-Triebwerk des 330 America versehen.