Ferrari 212 E

Der 212 E wurde gefertigt, um in den europäischen Bergrennmeisterschaften teilzunehmen. Der Wagen verfügte über einen 12-Zylinder Boxermotor mit zwei Liter Hubraum. Dieser war eine Entwicklung aus der Formel 1 und kam in den Weltmeisterschaften des Jahres 1965 zum Einsatz. Der Wagen wurde von Peter Schetty gefahren und war umgehend konkurrenzfähig, wobei er die Rennen von Montseny, Rossfeld, Mont Ventoux, Trento-Bondone, Cesana-Sestriere, Freiburg und Ollon-Villars gewann. Mit diesen hervorragenden Ergebnissen holte sich der Wagen den Titel der Europameisterschaften des Jahres 1969.

Technische Details

212 e

Der 212 E wurde gefertigt, um in den europäischen Bergrennmeisterschaften teilzunehmen. Der Wagen verfügte über einen 12-Zylinder Boxermotor mit zwei Liter Hubraum. Dieser war eine Entwicklung aus der Formel 1 und kam in den Weltmeisterschaften des Jahres 1965 zum Einsatz. Der Wagen wurde von Peter Schetty gefahren und war umgehend konkurrenzfähig, wobei er die Rennen von Montseny, Rossfeld, Mont Ventoux, Trento-Bondone, Cesana-Sestriere, Freiburg und Ollon-Villars gewann. Mit diesen hervorragenden Ergebnissen holte sich der Wagen den Titel der Europameisterschaften des Jahres 1969.

212 E

Ferrari 212 E (1969) - Ferrari.com

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[G] Pin Registration

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[G] Form GT3 iPad

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[G] Enquiry Racing Activity

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[G] Form Contatti

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[G] Form Enquiry Car Configurator

cavalcade-label

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[R] Form Service

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ffs.compliance_form_with_country.request_title=Bitte beschreiben Sie Ihre Anfrage im untenstehenden Textfeld so detailliert wie möglich
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212-e

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