Quella francese è una corsa la cui storia riporta indietro agli albori del motorsport. Il Grand Prix de France del 1906 fu infatti il primo Gran Premio automobilistico della storia e deve la propria denominazione proprio al fatto che per chi trionfava c’era una ricompensa fuori dal comune: ben 45.000 franchi, equivalenti più o meno a 13 kg d’oro. Nella storia della Formula 1 questa gara si è disputata su sette piste diverse e la Scuderia Ferrari si è imposta in 17 occasioni.
Il Circuit Paul Ricard ha ospitato per la prima volta il Gran Premio di Francia nel 1971 e la Scuderia Ferrari ha vinto sulla pista che sorge nella regione del Var per la prima volta nel 1975 grazie al grande Niki Lauda. Il tracciato si caratterizza per la possibilità di allestirlo in ben 167 differenti configurazioni: è famoso per il lungo rettilineo del Mistral e per la difficile curva Signes, dove un tempo i giornalisti si posizionavano per ascoltare quale pilota fosse capace di affrontare il curvone senza alzare il piede dell’acceleratore.
La Scuderia Ferrari ha vinto a Le Castellet una seconda volta: era il 1990 e a guidare la F1-90 era il francese Alain Prost che conquistò il successo numero cento in Formula 1 per il team di Maranello. Dal 2018 il GP di Francia è tornato a Le Castellet, dove mancava dalla stagione 2008.
anno | pilota | modello |
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1952 | Ascari | 500 F2 |
1953 | Hawthorn | 500 F2 |
1956 | Collins | D50 |
1958 | Hawthorn | 246 F1 |
1959 | Brooks | 246 F1 |
1961 | Baghetti | 156 F1 |
1968 | Ickx | 312 F1 |
1975 | Lauda | 312 T |
1990 | Prost | F1-90 |
1997 | Schumacher | F310B |
1998 | Schumacher | F300 |
2001 | Schumacher | F2001 |
2002 | Schumacher | F2002 |
2004 | Schumacher | F2004 |
2006 | Schumacher | 248 F1 |
2007 | Raikkonen | F2007 |
2008 | Massa | F2008 |