Il principio che ha guidato la progettazione degli interni della SF90 XX Stradale è stato quello di enfatizzare l’aspetto racing dell’abitacolo attraverso azioni mirate a una significativa riduzione di peso. Le aree di maggior intervento sono state pannelli porta, tunnel e tappeti, semplificati dal punto di vista formale e materico, privilegiando tessuti tecnici e, nelle parti funzionali, fibra di carbonio

Per la SF90 XX Stradale è stato progettato un sedile racing con struttura tubolare in fibra di carbonio a vista e schiume volte a esaltare il piacere di guida senza compromettere il comfort. Il meccanismo di rotazione è integrato nel sedile grazie a materiali elastici; la struttura appare quindi senza soluzione di continuità, come quella di un sedile monoscocca, ma con la possibilità di regolarne lo schienale. Tali accorgimenti hanno permesso una riduzione di peso di 1,3 Kg rispetto al sedile monoscocca della SF90 Stradale