Ferrari 375 America
Erede della 342 America ne occupa il posto e si rivolge alla medesima fascia di clientela. Il V12 è ora quello di Aurelio Lampredi, con la testa a condotti sdoppiati.
Il telaio
Il motore
- V12Motore
- 4522.08 cm3Cilindrata totale
- 221 kWPotenza massima a 6300 rpm
- 250 km/hVelocità massima
Motore
- Motoreanteriore, longitudinale, 12V 60°
- Alesaggio e corsa84 x 68mm
- Cilindrata unitaria376,84cm3
- Cilindrata totale4522,08cm3
- Rapporto di compressione8:1
- Potenza massima221 kW (300 CV) a 6300 giri/min
- Potenza specifica66CV/l
- Coppia massima-
- Distribuzionemonoalbero, 2 valvole per cilindro
- Alimentazione3 carburatori Weber 40 DCF
- Accensionemono, 2 spinterogeni
- Lubrificazionecarter umido
- Frizionebidisco
Autotelaio
- Telaiotubolare in acciaio
- Sospensioni anterioriindipendenti, quadrilateri trasversali, balestra unica trasversale, ammortizzatori idraulici Houdaille
- Sospensioni posterioriponte rigido, balestre semiellittiche longitudinali, ammortizzatori idraulici Houdaille
- Frenia tamburo
- Cambio4 rapporti + RM
- Sterzovite senza fine e settore
- Serbatoio carburantecapacità 140 l
- Pneumatici anteriori7.10 x 15
- Pneumatici posteriori7.10 x 15
Carrozzeria
- Tipo di carrozzeriacoupé, 2 posti
- Lunghezza-
- Larghezza-
- Altezza-
- Passo2800mm
- Carreggiata anteriore1325mm
- Carreggiata posteriore1320mm
- Peso1150 kg a vuoto
Prestazioni
- Velocità massima250km/h
- Accelerazione 0-100 km/h-
- 0-400 m-
- 0-1000 m-
- Telaio
- Motore
- Scheda Tecnica