A Siviglia con una campionessa

“Questa città è di una bellezza straordinaria e guidare per le sue strade in silenzio, a bordo di una Ferrari, è una sensazione un po’... spiazzante, ma molto più che magica”.

Mentre il sole sorge sulle brulicanti strade di Siviglia, Michelle Gatting – campionessa del Ferrari Challenge Europe e pilota GT del team tutto al femminile Iron Lynx – si mette per la prima volta al volante di una Ferrari 296 GTB. 

Quando accende l’auto e preme delicatamente sull’acceleratore, i passanti rimangono a bocca aperta, stupiti alla vista di quella che non può che essere una berlinetta Ferrari, che si fa strada accompagnata da... un ronzio elettrico. 

“Per una persona con la mia passione, è sicuramente una sensazione nuova accendere il motore e non sentire quel ruggito familiare”, ammette Michelle. “Ma il futuro sta andando in questa direzione e la Casa di Maranello ha fatto un ottimo lavoro in questo senso. Anche in modalità elettrica, tutto ciò che mi circonda è tipicamente Ferrari: i comandi, l’abitacolo, il sedile, l’atmosfera, la sensazione di guida”. 

Il silenzio della vettura ci permette di addentrarci con discrezione nella monumentale Plaza de España, che, insieme al parco Maria Luisa, è il “salotto” della città. Non lontano si trova la Reale Fabbrica di Tabacco, ora sede dell’università, dove Carmen, la gitana femme fatale dell’opera, lavorava e ballava. 

Michelle si lascia alle spalle i limiti imposti dalle stradine strette e l’auto emette il suo inconfondibile ruggito mentre si dirige verso la duecentesca Torre dell’Oro. “Un po’ mi mancava”, ride Michelle, “quando senti quel suono, non puoi più dubitare di essere al volante di una Ferrari”.

L’intera regione dell’Andalusia, da Siviglia fino a Huelva e Cadice, è perfetta per guidare. Lo si percepisce immediatamente sfrecciando lungo le verdi strade del Parco Nazionale di Doñana, dove le tracce del lavoro dell’uomo intersecano la natura, in un paesaggio sconfinato e mutevole. 

Tra le dolci colline dove le linee verdi dei prati si estendono a perdita d’occhio, vi sono lunghi tratti di strada dritta e deserta di un magnetismo irresistibile per un pilota. “Ovviamente non ho potuto accelerare così a lungo come farei in pista, ma sono rimasta davvero colpita dalla capacità di questo motore a sei cilindri di spingere costantemente senza mai rallentare il passo: una sensazione elettrizzante”, afferma entusiasta Michelle.