Le voci dopo la 6 Ore di Spa

Nel terzo appuntamento del FIA World Endurance Championship, la 6 Ore di Spa-Francorchamps, la Ferrari 488 GTE di Lilou Wadoux, Alessio Rovera e Luis Perez Companc ottiene uno storico successo. Sui 7,004 chilometri del tracciato belga in classe LMGTE Am terminano sesta la vettura numero 21 di AF Corse e ottava la 57 di Kessel Racing.

Lilou Wadoux, 488 GTE #83: “Sono davvero contenta di aver ottenuto la prima vittoria dell’anno: è un bel momento che voglio festeggiare con tutta la mia squadra Ferrari. Questo è il mio primo successo come pilota ufficiale del Cavallino Rampante: per questo voglio ringraziare tutti a partire dai miei compagni e il team AF Corse che ha svolto un grande lavoro. Il fatto di essere la prima pilota donna ad aver vinto una gara del FIA WEC mi fa piacere, ma come dico spesso quello che mi interessa è gareggiare e non la differenza di genere. In ogni caso salire sul gradino più alto del podio in un evento iridato è una grandissima emozione, per giunta su una pista come Spa, che secondo me è fantastica. La 24 Ore di Mans? Il sogno sarebbe vincerla, a giugno, ma se non fosse possibile sarei felicissima di salire sul podio della gara endurance più famosa al mondo”.

Alessio Rovera, 488 GTE #83: “Questa vittoria significa tanto a livello personale e perché è la prima insieme a questo straordinario equipaggio: Louis e Lilou hanno fatto un grande lavoro oggi. Già a Portimao avevamo dimostrato di essere forti. In vista di Le Mans siamo motivati e consapevoli di avere una vettura molto competitiva: faremo del nostro meglio per cercare un grande risultato”.

Ulysse de Pauw, 488 GTE #21: “Per noi la 6 Ore di Spa è durata 36 ore in quanto dopo l’incidente nelle prove libere 2 i meccanici hanno dovuto fare un lavoro straordinario. Non abbiamo potuto provare molto, quindi, prima della gara, ma possiamo assolutamente essere contenti del sesto posto al traguardo perché abbiamo ottenuto punti importanti per la classifica”.

Daniel Serra, 488 GTE #57: “È stata una gara complicata all’inizio, la pista non era completamente asciutta e siamo partiti con gli pneumatici da pioggia, ma dopo pochi giri abbiamo perso del tempo per fare un pit-stop extra con cambio gomme. Adesso guardiamo avanti pensando già al grande appuntamento dell’anno, la 24 Ore di Le Mans.