Passion
Enzo Ferrari : Depuis 125 ans
Personne ne se serait attendu à la vie qui allait suivre lorsque Enzo Ferrari vit le jour le 18 février 1898 dans la ville italienne de Modène.
Après des débuts modestes, une légende automobile allait naître grâce à la vision, la détermination et le sens de l’aventure d’Enzo.
Aujourd’hui, 125 ans plus tard, nous sommes ravis de vous présenter une nouvelle vidéo illustrant la manière dont un jeune mécanicien automobile insatiable a transformé son amour pour la course en une marque qui allait construire les voitures les plus convoitées de la planète.
Le film retrace certains des moments forts de la vie d’Enzo, de sa première course en 1919, une course de côte à Parme, à la création de sa propre équipe qui prit le nom de Scuderia Ferrari dix ans plus tard, puis à la fondation de Ferrari en 1947, telle que nous la connaissons aujourd’hui.
On assiste ensuite à l’ascension de l’écurie Ferrari dans le sport automobile, de sa première victoire aux 24 Heures du Mans à ses débuts glorieux en F1 en 1951. Les dix années suivantes furent couronnées de succès. Citons notamment le premier titre mondial en F1, trois titres mondiaux en un an et, en 1962, Enzo dévoila ce qui devint certainement la voiture la plus emblématique de l’histoire, la 250 GTO.
Regardez une vidéo exclusive retraçant quelques-unes des plus grandes réalisations d'Enzo Ferrari, du mécanicien au pilote de course, en passant par la fondation de Ferrari
Au cours de ses dernières années, Enzo fit preuve d’une détermination et d’une conviction sans concession quant à ce que devait être son entreprise. Une attitude qui permit à Ferrari d’innover et de repousser à chaque fois les limites du possible. On assista ainsi au lancement en 1971 du premier Cheval cabré V12 à moteur arrière, et trois ans plus tard, la Scuderia Ferrari remporta 50 victoires en F1. Alors que la décennie suivante touchait à sa fin, la Ferrari F40 représentait sans doute l’apogée du rêve d’Enzo quant à ce que pouvait être une Ferrari, sur le plan esthétique comme sur le plan des performances.
Lorsque le grand homme décéda un an seulement après la sortie de la F40, il avait accompli suffisamment de choses pour remplir dix vies. Il était loin de se douter que la marque qu’il avait fondée poursuivrait à ce point les rêves qu’il nourrissait jeune homme.