Courses
LA FERRARI 637 : CONSTRUITE POUR REMPORTER LES 500 MILES D’INDIANAPOLIS
En 1986, Enzo Ferrari annonça qu’il quittait la F1 pour participer au championnat américain CART. Pour ce faire, il dut construire un engin unique
Voitures
SUR UN PLATEAU SICILIEN AVEC LA FERRARI ROMA
Les coulisses de la fin du film La Nuova Dolce Vita
Courses
PETER COLLINS
Débonnaire, séduisant et chouchou d’Enzo Ferrari, Peter Collins avait tout pour lui au début de la saison 1958 des Grands Prix, mais le succès allait finalement se terminer en tragédie
Voitures
Puissance hybride pure
De la LaFerrari à la 296 GTB, la technologie hybride de Ferrari a produit certaines des voitures de série routières les plus rapides et les plus innovantes jamais vues
Passion
UN RALLYE DU TONNERRE
La Ferrari Cavalcade 2021 débarque sur les rives de la Sicile pour un événement de cinq jours très attendu
Voitures
QUAND JUAN MANUEL FANGIO RENCONTRA LA FERRARI 860 MONZA
Après son quatrième titre mondial en F1 remporté à Monza en 1956, Juan Manuel Fangio pilota la dernière des grandes Ferrari à quatre cylindres, ce qui lui valut de gagner le Championnat du monde des voitures de sport la même année
60 ANS DES FERRARI À MOTEUR CENTRAL
Voitures
UN CHEVAL SAUVAGE DANS LA FORÊT DES NEBRODI
Pilote de Formule 2 et de la Ferrari Driver Academy, Marcus Armstrong conduit la F8 Spider à travers l’impitoyable paysage sicilien, la capote abaissée et le sourire aux lèvres
Voitures
RETOUR VERS LE FUTUR
Il y a soixante ans, une Ferrari 246 SP signait la première grande victoire d’une voiture du Cheval cabré à moteur central. Aujourd’hui, nous retournons sur le lieu de ce succès, la tortueuse Targa Florio en Sicile, au volant d’une Ferrari contemporaine à moteur central, la F8 Spider
Voitures
LA BEAUTÉ INTÉRIEURE
Soixante ans après la victoire inaugurale en course d’une voiture de sport Ferrari à moteur central, le tout premier PHEV de la marque innove encore avec un châssis avant-gardiste. C’est le moment pour la SF90 Stradale - et les experts du service « Caisse en blanc » de Maranello - de saluer leurs admirateurs
Voitures
L’HISTOIRE D’UNE LIGNÉE
Il y a soixante ans, Ferrari a dévoilé sa première voiture sportive à moteur central. Victorieuse en compétition, la 246 SP a été une source d’inspiration pour nombre d’extraordinaires voitures de route à moteur central, de la Dino 206 GT à l'actuelle SF90 Stradale, la voiture emblématique de Ferrari
Voitures
UNE NOUVELLE ÈRE
Il y a soixante ans, une voiture de sport, la 246 sp, innovait chez ferrari inaugurant une disposition révolutionnaire à moteur central qui allait changer à jamais les voitures de route et de course du cheval cabré…
Courses
Une victoire révolutionnaire
Dans le cadre d’une nouvelle série célébrant les 60 ans des Ferrari à moteur central, nous inaugurons le premier chapitre en racontant la fameuse victoire à la Targa Florio de 1961
Courses
René Arnoux : Réminiscence du Zandvoort
En septembre, la F1 sera de retour sur l’historique circuit néerlandais après 40 ans d’absence. Nous avons rencontré le dernier pilote du Cheval cabré à avoir gagné sur ce tracé, l’occasion de passer une journée à évoquer cette glorieuse voiture de 1983
Voitures
Ferrari 296 GTB Q&R : Enrico Galliera
Nous découvrons avec le directeur marketing et commercial de Ferrari tous les détails de la fabrication de la 296 GTB qui en font un véhicule si agréable à conduire
Courses
Des héros méconnus : Tony Brooks
Surnommé le « dentiste de la course », Tony Brooks a remporté sa première course de Formule 1 alors qu’il étudiait pour ses derniers examens
DES HÉROS MÉCONNUS
Courses
JOSÉ FROILÁN GONZÁLEZ
La quatrième partie de notre série Des héros méconnus remonte à 1951 et au début du succès de la Scuderia, avec le tout premier vainqueur d’une course du Championnat du Monde de Formule 1 pour Ferrari.
Courses
PHIL HILL
Braquons les projecteurs sur un pilote Ferrari qui a remporté trois fois les 24 heures du Mans et est devenu le premier Américain champion du monde de F1
Voitures
UNE ROMA EN ÉCOSSE
La dernière fois qu’un visiteur romain technologiquement avancé est arrivé en Écosse, ça ne s’est pas bien terminé. Deux mille ans plus tard, une Ferrari Roma suit les traces des légionnaires de l’Antiquité le long du mur d’Antonin, dans le confort d’une GT et un cadre enchanteur
Voitures
Ferrari 296 GTB Q&R : Flavio Manzoni
Des changements de paradigme dans la philosophie aérodynamique aux grandes Ferrari du passé qui ont inspiré son équipe, le responsable design de Ferrari répond à nos questions sur la nouvelle berlinetta à moteur central
Passion
La passion ne part jamais en vacances
Un nouveau court-métrage rend hommage à la vie d’Enzo et à sa volonté d’être le meilleur, même si cela signifiait ne jamais prendre de vacances
40 ANS DE TURBO
Courses
La Ferrari 126 CK
Il y a quarante ans ce mois-ci, la première voiture de Formule 1 Ferrari équipée d’un moteur turbocompressé faisait ses débuts en compétition, amorçant une révolution qui allait transformer les voitures de course et de route du Cheval Cabré.
Voitures
Une nouvelle ère
À l’occasion du 40e anniversaire des débuts en course du premier véhicule de Formule 1 turbocompressé de Ferrari, nous dévoilons la technologie turbo de pointe des dernières voitures de route du Cheval cabré
Voitures
Voitures de route
Alors que les Ferrari turbocompressées remportaient consécutivement les championnats constructeurs des saisons 1982 et 1983 de Formule 1, la technologie franchit le pas des voitures de route du Cheval cabré. C’était le début de quelque chose de très spécial…