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LE NUMÉRO 51 DE THE OFFICIAL FERRARI MAGAZINE
L’édition limitée de la 812 Competizione, les secrets de la nouvelle collection mode de Ferrari et une classique GT V12 rénovée pour le fils d’Enzo Ferrari sont à la une du 51e numéro du nouveau magazine
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HISTOIRE D’UN HOMMAGE
Dans les prochains jours, plus de 100 modèles du Cheval cabré commémoreront la Mille Miglia, la célèbre course sur route, avec le Ferrari Tribute 1000 Miglia, un tour d’Italie de mille kilomètres
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RETOUR VERS LE FUTUR
Il y a soixante ans, une Ferrari 246 SP signait la première grande victoire d’une voiture du Cheval cabré à moteur central. Aujourd’hui, nous retournons sur le lieu de ce succès, la tortueuse Targa Florio en Sicile, au volant d’une Ferrari contemporaine à moteur central, la F8 Spider
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À TABLE AVEC ENZO
Situé en face de l’usine Ferrari, le Ristorante Cavallino rouvre ses portes après une importante rénovation. Célèbre pour avoir accueilli quotidiennement Enzo Ferrari, voici comment une ancienne ferme et une écurie se sont mêlées à la légende du Cheval cabré
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UN PILOTE D’ESSAI SPÉCIAL
Une fois l’exceptionnelle 275 GTB entièrement restaurée au service Ferrari Classiche, elle avait besoin qu’un pilote la mette à l’épreuve à Fiorano. Faites entrer Charles Leclerc !
60 ANS DES FERRARI À MOTEUR CENTRAL
Voitures
LA BEAUTÉ INTÉRIEURE
Soixante ans après la victoire inaugurale en course d’une voiture de sport Ferrari à moteur central, le tout premier PHEV de la marque innove encore avec un châssis avant-gardiste. C’est le moment pour la SF90 Stradale - et les experts du service « Caisse en blanc » de Maranello - de saluer leurs admirateurs
Voitures
L’HISTOIRE D’UNE LIGNÉE
Il y a soixante ans, Ferrari a dévoilé sa première voiture sportive à moteur central. Victorieuse en compétition, la 246 SP a été une source d’inspiration pour nombre d’extraordinaires voitures de route à moteur central, de la Dino 206 GT à l'actuelle SF90 Stradale, la voiture emblématique de Ferrari
Voitures
UNE NOUVELLE ÈRE
Il y a soixante ans, une voiture de sport, la 246 sp, innovait chez ferrari inaugurant une disposition révolutionnaire à moteur central qui allait changer à jamais les voitures de route et de course du cheval cabré…
Courses
Une victoire révolutionnaire
Dans le cadre d’une nouvelle série célébrant les 60 ans des Ferrari à moteur central, nous inaugurons le premier chapitre en racontant la fameuse victoire à la Targa Florio de 1961
Voitures
DEUX EN UN
Partageant le même ADN, les deux nouveaux V12 exclusifs exploitent le moteur de voiture de route le plus puissant de l'histoire de Ferrari associé à des technologies aérodynamiques et de conduite révolutionnaires
Voitures
AUTHENTIQUE JUSQU’AU DERNIER BOULON
Le certificat d’authenticité garantit le pedigree irréprochable d’une Ferrari classique. Pour l’attribuer, les experts du service Ferrari Classiche se plongent dans les archives incomparables de Maranello, où l’ADN d’origine est conservé pour chaque aspect de chaque voiture
Passion
Façonner l’avenir
Bien avant la conception assistée par ordinateur et l’impression 3D, des prototypes grandeur nature de nouveaux modèles Ferrari étaient assemblés par des artisans à l’aide de bois, de tôles d’acier et de beaucoup de patience. C’était un travail de précision... et d’amour
DES HÉROS MÉCONNUS
Courses
Wolfgang von Trips
Une nouvelle série met en lumière les pilotes Ferrari restés dans l’ombre. Le premier d’entre eux est Giancarlo Baghetti, qui gagna pour la Scuderia non seulement lors de ses débuts dans le Championnat du monde de Formule 1, mais remporta également la toute première victoire à bord d’une Ferrari F1 à moteur central
Courses
Giancarlo Baghetti
Une nouvelle série met en lumière les pilotes Ferrari restés dans l’ombre. Le premier d’entre eux est Giancarlo Baghetti, qui gagna pour la Scuderia non seulement lors de ses débuts dans le Championnat du monde de Formule 1, mais remporta également la toute première victoire à bord d’une Ferrari F1 à moteur central
Voitures
Des frissons sans limites
La première Ferrari 488 GT Modificata en édition limitée vient d’être livrée à son propriétaire, mais quelle expérience réserve-t-elle au volant… ?
Passion
Finition complète en cuir
Les tableaux de bord Ferrari sont des centres de contrôle de haute technologie qui dégagent un sentiment unique de luxe. C’est en partie grâce à Poltrona Frau et à ses artisans hautement qualifiés qui les ont revêtus de cuirs haut de gamme
Voitures
L’histoire des origines
Une nouvelle série spéciale Ferrari, avec un V12 de 830 ch et des performances inégalées, a été révélée. Toute l’effervescence créée autour de cette berlinetta découle de deux précédents modèles révolutionnaires
40 ANS DE TURBO
Courses
La Ferrari 126 CK
Il y a quarante ans ce mois-ci, la première voiture de Formule 1 Ferrari équipée d’un moteur turbocompressé faisait ses débuts en compétition, amorçant une révolution qui allait transformer les voitures de course et de route du Cheval Cabré.
Voitures
Une nouvelle ère
À l’occasion du 40e anniversaire des débuts en course du premier véhicule de Formule 1 turbocompressé de Ferrari, nous dévoilons la technologie turbo de pointe des dernières voitures de route du Cheval cabré
Voitures
Voitures de route
Alors que les Ferrari turbocompressées remportaient consécutivement les championnats constructeurs des saisons 1982 et 1983 de Formule 1, la technologie franchit le pas des voitures de route du Cheval cabré. C’était le début de quelque chose de très spécial…