La première 4 places dotée d'un Turbo V8.
La nouvelle GTC4Lusso T est équipée d'une évolution du célèbre V8 turbo de 3,9 litres, qui développe jusqu'à 610 ch à 7 500 tr/min et permet des accélérations puissantes grâce à son couple maximal de 760 Nm disponible entre 3 000 et 5 250 tr/min. Malgré ces incroyables performances, la consommation de carburant de la GTC4Lusso T garantit une excellente autonomie, idéale pour la conduite en ville comme pour de longs trajets.
Une économie de poids importante a été réalisée en combinant ce groupe motopropulseur au système de direction des roues arrière. L'agilité et les temps de réponse de la voiture ont encore été améliorés grâce à l'ajout de quatre roues directrices à l'ensemble. Ce système est doté de la dernière évolution des systèmes de commande électronique de la suspension SCM-E, de l'ESP 9.0 et du Système de contrôle de l’angle de dérapage de 3e génération (SSC3).
Objet d'un travail intense de conception et de design, l'intérieur représente la déclinaison parfaite du luxe sportif. La GTC4Lusso T est également dotée du magnifique double cockpit unique conçu pour accentuer l’importance de l’expérience partagée pour le conducteur comme pour les passagers.
La GTC4 Lusso T a perfectionné le confort sonore de bord à travers une meilleure isolation des bruits extérieurs, sans même altérer la perception du son Ferrari. L'isolation sonore améliorée offre davantage d'intimité et le plaisir du système audio de la voiture, rendant les longs trajets plus confortables et sûrs.
L'un des atouts fondamentaux à l'amélioration du confort est issu du développement des performances de climatisation. Un nouveau concept de ventilation a ainsi été introduit pour une meilleure diffusion et davantage d'uniformité. Pour enrichir la sensibilité du système, les capteurs qui communiquent les conditions environnementales au climatiseur ont pratiquement doublé et le nouveau RLFSoSe (Rain Light AntiFogging Solar Sensor) a été adopté. Même les performances maximale du climatiseur ont fait l'objet d'attention et permettent désormais d'atteindre la température désirée en 25% de temps en moins.
Ce modèle marque la naissance d'un concept de Grand Touring Ferrari totalement inédit, destiné aux amateurs de sportivité et de polyvalence, tout en étant parfaitement adapté à la conduite de tous les jours.
Comme tous les moteurs produits à Maranello, le turbo V8 de la GTC4Lusso T dispose de toutes les qualités du groupe motopropulseur Ferrari classique : une réponse à l'accélérateur instantanée, des performances exceptionnelles, une accélération puissante et continue à toutes les vitesses, une empreinte sonore exaltante et des dimensions compactes. Grâce à son montage bas dans le châssis, il permet d'affiner la dynamique de la conduite.