Suivant l’exemple du toit de la Targa, cette version décapotable de la F355 possédait un toit dur qui disparaissait discrètement derrière les sièges. La F355 GTS était dotée d’un châssis en acier semi-monocoque porteur à section variable, de cadres auxiliaires tubulaires avant et arrière et d’une suspension à commande électronique. Le moteur V8 produisait une puissance de 110,5 chevaux par litre et, combiné à une boîte de vitesses à 6 rapports rapprochés.