La 575M Maranello représente l’apogée du concept de la berlinette de sport Ferrari à moteur avant, en termes de technologies et de performances.
1histoire
toute première introduction du système de passage de vitesses de type F1
2moteur
M correspondait à « Modifié »
3châssis
NATURE SPORTIVE
4Spécifications techniques
V12
Moteur
5748.36 cm3
Cylindrée totale
379 kW
Puissance maximale à 7250 tr / min
325 km/h
Vitesse maximale
Moteur
TypeAvant longitudinal, V8 à 90°
Alésage et course89 x 77mm
Cylindrée unitaire479,03cc
Cylindrée totale5748,36cc
Taux de compression0:00
Puissance maximale379 kW (515 CV) à 7 250 tr/min
Puissance spécifique90CV/l
Couple maximal588 Nm (60 kg) à 5 250 tr/min
DistributionPar double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre
Alimentation en carburantPar injection électronique Bosch Motronic ME7.3
AllumageÉlectronique à distribution statique, une bougie par cylindre, Bosch Motronic ME7.3
LubrificationPar carter àsec
EmbrayageMonodisque
Châssis
CadreTubulaire en acier
Suspensions avantIndépendantes, triangles de suspension de tailles différentes, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Suspensions arrièreIndépendantes, triangles de suspension de tailles différentes, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
FreinsÀ disques
Boîte de vitessesManuelle ou électro-hydraulique F1, 6 rapports + marche arrière
DirectionBoîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoirCapacité de 105litres
Pneus avant255/40 ZR 18"
Pneus arrière295/35 ZR 18"
Dimensions et poids
TypeBerlinetta, 2 places
Longueur4.550mm
Largeur1935mm
Hauteur1277mm
Empattement2 500mm
Voie avant1 632mm
Voie arrière1 586mm
Poids1 730 kg (en ordre de marche)
Performances
Vitesse maximale325km/h
Accélération 0-100 km/h4, 25 s ; 4,20 s avec boîte F1