La 365 GTC4 est l’héritière directe de la 365 GT 2+2. Grâce à une conception minutieuse de l’intérieur, Ferrari est parvenue à intégrer deux petits sièges arrière, tout en conservant les dimensions compactes d’un coupé deux places.
1Histoire
l'Histoire
2carrosserie
petite calandre rectangulaire
3moteur
le Moteur
4Spécifications techniques
V12
Moteur
4390.35 cc
Cylindrée totale
250 kW
PUISSANCE MAXIMALE à 6200 tr / min
260 km/h
Vitesse maximale
Moteur
Typeavant longitudinal, V12 à 60°
Alésage et course81 x 71mm
Cylindrée unitaire365.86cm3
Cylindrée totale4390.35cm3
Taux de compression8.8 : 1
Puissance maximale250 kW (340 CV) à 6200 tr/min
Puissance spécifique77CV/l
Couple maximal-
Distributionpar double arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant6 carburateurs Weber DCOE 59/60
AllumageÉlectronique, une bougie par cylindre
Lubrificationpar carter humide
Embrayagemonodisque
Châssis
Cadretubulaire en acier
Suspensions avantTriangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrièreTriangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis