Il s’agissait de la première voiture routière équipée du système de gestion de boîte de vitesses innovant de style F1, disponible sur les trois versions : Berlinetta, GTS et Spider. Directement dérivé du monde de la Formule 1 où il avait fait ses débuts en 1989, en remportant le Grand Prix du Brésil, le système électro-hydraulique était commandé par des palettes de sélection situées derrière le volant et se servant de la boîte de vitesses manuelle 6 vitesses conventionnelles de la F355.