La Ferrari SF90 XX Stradale établit un record du tour à Fiorano pour une voiture de route : 1' 17.309"
Maranello 15 novembre 2023
- La SF90 XX Stradale, l'édition spéciale de série limitée de Ferrari, a établi un temps record à Fiorano pour les voitures homologuées pour la route.
- Le tour a été chronométré et certifié par une société spécialisée et est 1.4" plus rapide que le temps précédemment réalisé par la SF90 Stradale équipée du pack Assetto Fiorano.
- Le chronomètre a été réalisé le 16 octobre en présence de la presse automobile mondiale, lors de l'essai international officiel de la voiture par les médias.
- La SF90 XX Stradale était équipée de jantes en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R.
Le tour chronométré de Fiorano le plus rapide jamais réalisé par une voiture de route a été annoncé aujourd'hui. Réalisé par la SF90 XX Stradale 1030 cv, la nouvelle série limitée spéciale basée sur la SF90 Stradale, le temps de seulement 1'17.309" représente un nouveau record pour les voitures de route homologuées. Conduite par Raffaele de Simone, responsable des essais de développement chez Ferrari, et équipée de roues légères en fibre de carbone et de pneus Michelin Cup2R, le temps a été 1.4" plus rapide que celui de la voiture originale équipée du pack Assetto Fiorano et des mêmes pneus.
Le test a été réalisé le 16 octobre 2023, lors des essais médias de la SF90 XX Stradale devant les principaux membres de la presse internationale, qui ont ainsi pu s'entretenir avec les ingénieurs qui ont développé le modèle et voir de près les procédures de préparation des tests de performance de l'usine. Le temps et la télémétrie ont été mesurés et certifiés de manière indépendante par une agence spécialisée dans le sport automobile.
La SF90 XX Stradale sera exposée au musée Ferrari de Maranello à partir du 15 décembre, entourée des informations concernant la voiture et le record.
SF90 XX Stradale - SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type V8 - 90° - Biturbo
Cylindrée totale 3990 cc
Alésage et course 88 x 82 mm
Puissance maximale* 586 kW (797 ch) à 7900 tr/min
Couple maximal* 804 Nm à 6250 tr/min
Régime maximal** 8000 tr/min
Taux de compression 9.54:1
Puissance spécifique 200 ch/L
Système hybride
Puissance maximale des moteurs électriques 171 kW (233 ch)
Capacité de la batterie7,9 kWh
Autonomie maximale en mode électrique 25 km
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur 4850 mm
Largeur 2014 mm
Hauteur 1225 mm
Empattement 2650 mm
Voie avant 1683 mm
Voie arrière 1674 mm
Poids à sec** 1560 kg
Rapport poids/puissance 1,51 kg/ch
Répartition du poids 44% à l’avant/56% à l’arrière
Capacité du réservoir 68 litres
PNEUS ET JANTES
Avant 255/35 ZR F20
Arrière 315/30 ZR F20
FREINS
Avant CCM 398 x 223 x 38 mm
Arrière CCM 360 x 263 x 32 mm
TRANSMISSION ET BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses F1 à double embrayage et 8 rapports
COMMANDES ÉLECTRONIQUES
eSSC (electronic Side Slip Control) 1.0; E4WD; SCM; FDE 2.0; EPS; ABS EVO
PERFORMANCES
Vitesse maximale 320 km/h
de 0 à 100 km/h 2,3 s
de 0 à 200 km/h 6,5 s
Fiorano lap time**** 1’ 17.309
CONSOMMATION ET ÉMISSIONS DE CO
En cours d’homologation