Ferrari 275 GTB4: Presented at the 1966 Paris Motor Show

    Ferrari 275 GTB4

    Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1966, fue el primer Ferrari de serie en montar la versión de cuatro árboles de levas en cabeza del motor V12, derivado directamente del prototipo P2.


    • V12
      Motor
    • 3285.72 cc
      Cilindrada total
    • 221 kW
      Potencia máxima a 8000 rev/min
    • 268 km/h
      Velocidad máxima
    Motor
    • MotorDelantero, longitudinal, 60° V12
    • Diámetro interior y carrera77 x 58.8mm
    • Cilindrada unitaria273.81cm3
    • Cilindrada total3285.72cm3
    • Relación de compresión9.2 : 1
    • Potencia máxima221 kW (300 hp) a 8000 rev./min
    • Potencia específica91CV/l
    • Par máximo-
    • Control de válvulasDoble árbol de levas en cabeza por bancada, dos válvulas por cilindro
    • AlimentaciónSeis carburadores Weber 40 DCN 9
    • EncendidoEléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
    • LubricaciónCárter seco
    • EmbragueDisco único
    Chasis
    • BastidorAcero tubular
    • Suspensión delanteraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
    • Suspensión traseraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
    • FrenosA discos
    • Transmisión5 marchas + MA
    • DirecciónCremallera
    • Capacidad depósito combustible94 Litros
    • Rueda delatera205 x 14
    • Rueda trasera205 x 14
    Dimensiones y pesos
    • TipoBerlinetta, dos puestos
    • Largo-
    • Ancho-
    • Alto-
    • Distancia entre ejes2400mm
    • Vía delantera1401mm
    • Vía trasera1417mm
    • Peso1100kg
    Prestaciones
    • Velocidad máxima268km/h
    • Aceleración 0-100 km/h-
    • 0-400 m-
    • 0-1000 m-
    • diseño
    • motor
    • Especificaciones Técnicas