A primera vista este coche parece una versión ligeramente más pequeña del 250 Testa Rossa, pero en una inspección más cercana se ve claro a través de la toma de aire transparente situada sobre los carburadores que hay 6 trompetas de admisión en lugar de 12. La carrocería tiene una forma que estaba muy en boga entre 1958 y 1960; de hecho, la vemos de nuevo en el otro modelo deportivo con motor de Dino, el 246 S. La versión dos litros del propulsor ofrecía un rendimiento brillante y el coche triunfó en su clase una y otra vez, antes de dar paso al modelo más potente, el 246.