Sólo se construyeron dos prototipos de este modelo. El primero, de color rojo, se terminó en junio 1987 y tenía el número de chasis 70.183, mientras que el segundo, con el número de chasis 78.610, era de color amarillo y ahora se expone en la Galleria Ferrari de Maranello. Lo que hacía de este vehículo algo inusual es que utilizaba un innovador sistema hidráulico de tracción a las cuatro ruedas. Los dos ejemplares se fabricaron también para probar métodos de producción diferentes. El primero tenía una carrocería de acero inoxidable soldada, mientras que la del segundo era de aluminio e iba pegada. Mauro Forghieri estuvo a cargo del proyecto hasta que abandonó Ferrari en la primavera de 1987.