Ferrari 400 GTi
Al glorioso V12 se le incorporó una nueva inyección de combustible Bosch K-Jetronic, para cumplir con las normativas estadounidenses sobre emisiones. Tenía una elevada potencia y un par envidiable. Sobre este GT muchos carroceros dejaron volar su imaginación, realizando incluso versiones convertibles con capota blanda. Pavesi, de Milán, fue todavía más lejos, y lo transformó en un cabriolet con tapicería de cuero por todas partes y acabados en madera, a la vez que modificaba el túnel central.
la Historia
- V12Motor
- 4823.16 ccCilindrada total
- 228 kWPotencia máxima a 6500 rev/min
- 245 km/hVelocidad máxima
Motor
- TipoFrente, longitudinal de 60° V12
- Diámetro interior y carrera81 x 78mm
- Cilindrada unitaria401.93cm3
- Cilindrada total4823.16cm3
- Relación de compresión8.8 : 1
- Potencia máxima228 kW (310 CV) a 6500 rev./min
- Potencia específica64CV/l
- Par máximo-
- Control de válvulasDoble árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
- AlimentaciónInyección Bosch K-Jetronic
- EncendidoEléctrico una bujía por cilindro
- LubricaciónCárter húmedo
- EmbragueMonodisco
Chasis
- BastidorTubular de acero
- Suspensión delanteraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
- Suspensión traseraIndependiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
- FrenosA discos
- Transmisión5 marchas + MA
- DirecciónAsistida por recirculación de bolas
- Depósito combustibleCapacidad 120 Litros
- Rueda delatera215/70 VR 15
- Rueda trasera215/70 VR 15
Dimensiones y pesos
- TipoCoupé, 2 + 2 puestos
- Largo4810mm
- Ancho1798mm
- Alto1314mm
- Distancia entre ejes2700mm
- Vía delantera1470mm
- Vía trasera1500mm
- Peso1830 kg (en seco)
Prestaciones
- Velocidad máxima245km/h
- Aceleración 0-100 km/h-
- 0-400 m15.8s
- 0-1000 m27.9s
- historia
- Especificaciones Técnicas