Los spiders construidos por Ferrari han sido siempre una expresión perfecta de su herencia deportiva. Esta genética era la que inspiró a los estilistas de Pininfarina para diseñar este spider y vestir el chasis de la redefinida serie 348.
1historia
herencia deportiva
2Especificaciones Técnicas
V8
Motor
3404.70 cc
Cilindrada total
235 kW
Potencia máxima a 7200 rev/min
> 280 km/h
Velocidad máxima
Motor
MotorTrasero longitudinal de 90° V8
Diámetro interior y carrera85 x 75mm
Cilindrada unitaria425,59cm3
Cilindrada total3404,70cm3
Relación de compresión10,8 : 1
Potencia máxima235 kW (320 CV) a 7200 rev./min
Potencia específica94CV/l
Par máximo324 Nm (33 kgm) a 5000 rev./min
Control de válvulasDoble árbol de levas en cabeza por bancada, 4 válvulas por cilindro
AlimentaciónInyección eléctrica Bosh Matronic M2.7
EncendidoElectrónico estático Bosch Motronic M2.7
LubricaciónCárter seco
EmbragueDisco único
Chasis
BastidorMonocasco de acero con subchasis trasero tubular de acero
Suspensión delanteraIndependiente, tipo push-rod, brazos oscilantes de longitud desigual, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos de regulación manual, barra estabilizadora
Suspensión traseraIndependiente, tipo push-rod, brazos oscilantes de longitud desigual, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos de regulación manual, barra estabilizadora