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    Race recap: Charles terzo, Carlos, colpito, si deve ritirare

    At the start, watched by a record crowd (440,000 over the weekend) Carlos loses the lead to Max Verstappen and then, at the first corner, he is hit by George Russell.

    Austin 23 ottobre 2022

    Cielo nuvoloso, pista asciutta. Temperature: aria 29°, asfalto 33°

    Partenza. Al via, davanti a un numero di spettatori record (440.000 nel weekend) Carlos perde la prima posizione a vantaggio di Max Verstappen e poi, in curva 1, viene colpito da George Russell. Charles invece sale dal dodicesimo al nono posto. Carlos rientra ai box e si ritira con una perdita d’acqua.

    Giro 4. Charles supera Pierre Gasly per l’ottavo posto.

    Giro 5. Leclerc passa anche Lando Norris, è settimo.

    Giro 11. Charles ha raggiunto Sebastian Vettel e compie il sorpasso al giro successivo.

    Giro 14. Leclerc supera anche Lance Stroll e, complici le soste di Lewis Hamilton e George Russell, sale al terzo posto.

    Giro 15. Effettua la sosta anche Sergio Perez, così Charles sale al secondo posto.

    Giro 17. Si ferma Valtteri Bottas in pista. Safety Car.

    Giro 18. Charles si ferma per passare a gomme Hard ed esce in quarta posizione, di pochissimo alle spalle di Perez. Guida Verstappen davanti ad Hamilton, a Perez e a Leclerc.

    Giro 22. Si riparte, ma immediatamente è di nuovo Safety Car per un contatto tra Alonso e Stroll.

    Giro 29. Charles tenta di superare Perez in fondo al rettilineo ma finisce lungo. Al giro successivo il monegasco non sbaglia: Leclerc è terzo!

    Giro 35. Si ferma Hamilton, Leclerc sale al secondo posto.

    Giro 36. Verstappen si ferma per gomme Medium imitato da Leclerc. Lo stop di Max è lungo, così Charles lo supera.

    Giro 42. Vettel si ferma ai box e Charles sale terzo.

    Giro 44. Verstappen supera Charles e poi anche Hamilton.

    Finale. Charles conquista il podio con una gara di gran classe, con tanta grinta che lo ha visto risalire dal 12° al terzo posto. Con i punti di oggi Leclerc risale secondo nel Mondiale, mentre il titolo costruttori va matematicamente alla Red Bull.