Ferrari 166 Inter
Il motore Ferrari a 12 cilindri toccò per la prima volta con questo modello i due litri di cilindrata. Come per la 159 S vennero ridefinite le misure dell'alesaggio e della corsa e si mantenne la consuetudine di realizzare il modello sia a ruote scoperte che con carrozzeria integrale.
Evidente immagine sportiva
Il Motore
- V12MOTORE
- 1995,02 cm3CILINDRATA TOTALE
- 66 kWPOTENZA MASSIMA a 5600 giri/min
- 150 km/hVELOCITÀ MASSIMA
Motore
- Motoreanteriore, longitudinale, 12V 60°
- Alesaggio e corsa60 x 58,8mm
- Cilindrata unitaria166,25cm3
- Cilindrata totale1995,02cm3
- Rapporto di compressione6,8 : 1
- Potenza massima66 kW (90 CV) a 5600 giri/min
- Potenza specifica45CV/l
- Coppia massima-
- Distribuzionemonoalbero, 2 valvole per cilindro
- Alimentazione1 carburatore Weber 32 DCF
- Accensionemono, 2 spinterogeni
- Lubrificazionecarter umido
- Frizionemonodisco
Autotelaio
- Telaiotubolare in acciaio
- Sospensioni anterioriindipendenti, quadrilateri trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici
- Sospensioni posterioriponte rigido, balestre semiellittiche longitudinali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
- Frenia tamburo
- Cambio5 rapporti + RM
- Sterzovite senza fine e settore
- Serbatoio carburantecapacità 72 l
- Pneumatici anteriori5.50 x 15
- Pneumatici posteriori5.50 x 15
Carrozzeria
- Tipo di carrozzeriacoupé, cabriolet, 2+2 o 2 posti
- Lunghezza-
- Larghezza-
- Altezza-
- Passo2620mm
- Carreggiata anteriore1250mm
- Carreggiata posteriore1200mm
- Peso900 kg a vuoto (coupé)
Prestazioni
- Velocità massima150km/h
- Accelerazione 0-100 km/h-
- 0-400 m-
- 0-1000 m-
- Telaio
- Motore
- Scheda Tecnica