Le opzioni sono quasi infinite. Una ricca gamma di materiali per finiture, trame, vernici e colori possono essere abbinati tra loro per creare un vettura davvero unica nel suo genere, completamente diversa da qualsiasi altra che possiate incontrare per strada.  

Non sorprende il fatto che questa prospettiva possa apparire alquanto scoraggiante: quindi, per accompagnare i propri Clienti lungo il percorso che desiderano seguire, Ferrari ha suddiviso il Programma Tailor Made in tre diverse Collezioni: Scuderia, Classica e Inedita. 

Non esistono, ovviamente, limiti definiti ed è possibile attingere elementi diversi da Collezioni diverse, ma prenderle come base di partenza aiuterà il Cliente a ottenere un insieme particolarmente equilibrato e armonioso.

Tuttavia, il Programma Tailor Made va ben oltre una pura e semplice scelta cromatica. Per dimostrare quale risultato sia possibile ottenere, Ferrari ha creato la propria interpretazione di un’auto Tailor Made: la F8 Tributo qui raffigurata. 

Il V8 biturbo da 3,9 litri, che rappresenta il cuore pulsante della F8 Tributo, si è aggiudicato il prestigioso premio International Engine of the Year per ben quattro anni di fila. Per celebrare questo straordinario risultato, questo propulsore è stato la fonte d’ispirazione per le modifiche apportate all’auto nell’ambito del Programma Tailor Made; in particolare all’interno dell’abitacolo, come descrive Silvia Cavallaro, Responsabile Color & Trim di Ferrari. 

“La finitura craquelé rossa, applicata sui collettori di aspirazione del motore, è ripresa da una trama simile, che caratterizza la pelle rossa presente nell’abitacolo”, spiega. “È realizzata mediante un trattamento meccanico pressurizzato appositamente sviluppato e viene impiegata per sedili, pannelli delle porte, maniglie delle porte, parte inferiore del cruscotto e inserti dei tappetini, messa in risalto dalla pelle Nero Black e dalla moquette in Alcantara. 

“Anche i sedili sono unici nel loro genere. Solitamente, si possono personalizzare solo i fianchetti esterni, ma per questa particolarissima vettura abbiamo modificato anche gli inserti dei sedili, adottando la stessa finitura in pelle rossa craquelé, impreziosita da strisce in stile racing. In perfetta sintonia con lo stile sportivo, il Grigio Nart e la fibra di carbonio conferiscono una finitura opaca anziché lucida.

“Per lo stesso motivo, la carrozzeria è verniciata in Rosso Corsa Opaco, ossia la versione opaca del tradizionale Rosso Corsa Ferrari, mentre per i montanti del tettuccio e dei finestrini è stato utilizzato il nero opaco, più precisamente il Nero DS 1250 Opaco.