激情

一部全新影片,致敬由恩佐创立的法拉利持续创新精神
撰文: Ross Brown
影片剪辑: Oliver McIntyre

1947年,恩佐·法拉利推开了马拉内罗工厂的大门,向世界展示了他第一辆真正的跃马赛车:搭载V12的125 S。这辆车是一个意向声明,它的建造并不旨在简单地参与竞争,而是赢取冠军,并在1947年5月20日罗马大奖赛的第二场比赛中如愿以偿。


由佛朗哥·科蒂斯(Franco Cortese)驾驶的125 S出色地完成了卡拉卡拉泰尔梅赛道的40圈,以88.5公里/小时的平均速度行驶了137.6公里,助力法拉利斩获当年六场胜利中的第一场。


但是有人认为并不是这一场胜利,而是九天后,在皮亚琴察赛道举行的首场比赛,让法拉利车队走上了康庄大道,获得比历史上任何一支车队都要多的一级方程式桂冠。因为在那里,125 S出现了泵故障,未能完成赛事。


观看庆祝恩佐·法拉利的持续传承和创新精神的新影片

一辆刚刚向全世界宣言要征服一切的赛车,却在第一场比赛中就发生故障,或许对于许多人来说是难以承受的痛苦。但对于恩佐·法拉利而言,这不是绝望的时刻,而只是一个“有希望的失败”。这是一个学习曲线,只是他在坚定不移地追求持续性能发展宏图的另一个小章节。最好的法拉利,确实就是下一辆,修复后的125 S在罗马完成了壮举。


如今,任何一辆跃马跑车都清晰地体现了这种优质基因。正是这种追求无限成就的精神,从马拉内罗工厂车间流向依然矗立着恩佐故居的菲奥拉诺赛道,并延伸到更远的世界。如今,自信精神、创新的渴望以及毫不妥协质疑一切的必要性在法拉利内部依然坚挺,与75年前恩佐创立公司时一样强烈。

 

本月,为了庆祝恩佐2月18日的生日,跃马推出了一部全新影片,向创始人历久弥坚、不屈不挠的创新愿景致敬。 Instagram 活动鼎力支持,采用了多年前开启法拉利历史篇章的名言和时刻,彼时,125 S赛车从工厂驶出,准备就绪实现改变世界的宏愿。