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限量版812 Competizione、法拉利新时尚系列的内幕故事,以及专为恩佐·法拉利爱子修复的经典V12GT,都将是新杂志第51期的头条
撰文– Ben Pulman

第51期《法拉利官方杂志》的封面故事是全新限量版特别系列法拉利。

812 Competizione首次摄于法拉利工厂门外,在菲奥拉诺赛道首秀后不久,就被带到了托斯卡纳乡村风格旖旎的起伏山丘上。
法拉利全新新时装系列也同样令人振奋无比,我们抢在马拉内罗工厂的装配线上举行特别时装秀之前,走进创意团队米兰专属工作室的核心一探究竟。
另外,我们会见了多位在法拉利工作了40多载的忠实员工,探索他们的无尽激情如何帮助公司获得今天的辉煌。同样令人感动的是该公司副主席皮耶罗·法拉利的故事,以及他几十年来苦苦追寻其父亲恩佐最爱的车型之一:250 GT 2+2。

我们还发现了一辆用法拉利的Tailor Made-个性化定制的F8 Tributo,内部忠实复刻了V8发动机的美感,以及探索关于Monza SP1和SP2独家新书的幕后拍摄花絮。继技术高超的罗马访客最后一次到访苏格兰的两千年后,一辆法拉利Roma跟随古代军团士兵的脚步沿着安东尼长城( Antonine Wall)前行。
一级方程式赛车今年下半年将重返历史悠久的荷兰赞德福特赛道,在此之前我们寻机与最后一位在那里获胜的跃马车手赫内·阿尔努(René Arnoux)和他在1983年驾驶的126 CB赛车度过了美好的一天。在跃马宣布将再次派出官方团队征战世界耐力锦标赛的顶级赛事(争夺勒芒24小时耐力赛等赛事的桂冠)后,我们将回顾法拉利如何主宰这一类别比赛长达二十年之久。

最后,在远离赛道的地方,确切地说,是在距其35000英尺的远方,我们与VistaJet的创始人会面,正是这位充满激情的Ferrarista使用其私人包机公司,将法拉利赛车手运送到世界各个角落,参加一级方程式和客户赛事的竞技。