飞向远洋

从概念到建造，法拉利 Hypersail 项目进展稳定迅速。团队已集结完毕，位于造船厂的建造工作正在进行中，Hypersail 团队负责人乔瓦尼-索迪尼（Giovanni Soldini）已准备好掌舵。项目获批三年后，此刻正值激动人心的时刻。

回顾首次 Hypersail 会议时，该项目的首席技术官马蒂奥·兰扎韦基亚（Matteo Lanzavecchia）回忆道："我们首先要做的是组建一支具备此类项目所需技能的团队。随后——这或许是最关键的一点——我们必须确保技术诀窍能持续从跑车领域向 Hypersail 领域转移，而后又从 Hypersail 领域反哺至跑车领域。”

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该项目不仅注重速度和技术转移，更考验持久力：当这艘采用全水翼设计的庞然大物踏浪飞行时，船员们总能成功且安全地应对各种挑战——无论是自然灾害还是机械故障。这艘巨型游艇长达 30 米，宽 20 米，其设计旨在抵御最严酷的恶劣天气。Hypersail 团队负责人 Marco Ribigini 指出："这种船型的目标是参加接近汽车耐力赛的比赛，如勒芒 24 小时耐力赛和巴黎-达喀尔（Paris-Dakar）耐力赛。"（这艘船的名字包含“hyper”一词绝非偶然，正如“hypercar”（超级跑车）中的“hyper”）。

最重要的是，Hypersail 致力于突破极限。团队负责人索迪尼总结道：“我认为这个项目的目标是挑战前所未有的壮举，正如我们意大利人常说的“用心超越障碍”——这意味着要突破自身极限。”他将担任这艘最新法拉利竞速艇的舵手。