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在法拉利推出其首款后置发动机跑车60年后,马拉内罗揭幕中后置发动机双座Berlinetta跑车家族的最新力作:法拉利296 GTB
撰文 – Ben Pulman

法拉利296 GTB重新定义了驾驶乐趣的整个概念。

无论极限驾驶或是日常驾控,均可带来纯粹极致的驾驶激情。
新车引入了全新的发动机,对法拉利而言具有革命性意义:输出功率达663CV的120度V6发动机,搭配一个电动机。混合构架的综合输出功率高达830CV,提供超乎想象的非凡性能,并打造别具特色且让人颤栗的美妙声浪。

新车的命名沿袭法拉利历来的车型命名传统,将其总排量(2992cc)、气缸数量与GTB(Gran Turismo Berlinetta)缩写进行组合,旨在凸显该款全新发动机对马拉内罗之家划时代的意义。

除了整体总功率输出外,插电式混合动力 (PHEV) 系统将踏板响应时间降低至零,在eDrive纯电模式下可达25公里的续航里程,确保在任何驾驶情况下的卓越实用性。

尤其是1963 年推出的250 LM,其雕塑般的车身线条、B 柱设计、侧翼与进气口融合的独特设计以及比例精妙的Kamm Tail 车尾造型,都赋予了296 GTB 设计师们无限灵感。

新款V6发动机是法拉利工程师的全新研发杰作,是首款将涡轮增压器安装在发动机V型结构的跃马车型。发动机整体重量和重心都更低,而全新法拉利V6发动机以221CV/L的优异表现刷新了量产车功率比记录。

电动和混动模式之间的转换是296 GTB跑车的基础特性,这也是为什么动力输出管理选择器(eManettino)与传统Manettino旋钮共同使用的原因。eManettino旋钮有四种不同模式:eDrive、Hybrid(混合动力模式)、Performance(性能模式)和Qualify(排位赛模式)。

在声浪音色方面堪称革新之作,296GTB完美地将两种截然相反的特质相融合:涡轮增压发动机的澎湃动力和自然吸气V12发动机和谐的高频声浪。即使在低转速下,独特悦耳的排气声浪亦可传入座舱,完美呈现V12 发动机清晰纯粹的音频次序,随着转速的提升,跃马标志性的高频声浪随之而来。在惊人的85000转/分助力下,更显得格外震撼。

对减重的密切关注,确保车身平衡和精妙的操纵感:混合系统的重量被许多不同的解决方案所抵消。干重仅1470公斤,以出色的重量功率比处于同类车型领先地位:1.77kg/cv。

296 GTB 的空气动力学设计同样具有革命性,首次采用的主动式装置旨在产生额外的下压力,而非降低空气阻力。从LaFerrari汲取灵感的主动扰流板集成到后保险杠,这意味着在高下压力模式下,后轴可产生100公斤的额外下压力,从而增强了极限性能驾驶的操控力,并将制动距离最小化。

经过无缝优化的整车体量助力实现令人惊叹的性能表现,极具现代感的风格从60年代以简洁设计和强大功能为特征的法拉利车型汲取灵感。最终呈现出一款简洁优雅设计的车型,以性能为导向的元素与造型美感完美融合,彰显前沿技术与美学设计之间不可分割,而这正是所有跃马跑车的标志性特色。

主要仪表盘深深嵌入控制面板中,突出其利落精致的表面。乘客侧的设计则非常极简,仅有标准的乘客显示屏,让乘客如领航员般享受整个驾驶过程。

296 GTB的座舱搭载一套全数字化人机界面,这个全新设计概念最先运用到SF90 Stradale车型上。但与SF90截然不同,设计师更想突出先进技术,296 GTB希望展现蕴藏在精妙设计中的科技元素。

从而呈现出一种纯粹极简的内涵,所有仪表均为全黑状态,直到按下启动按钮,赋予所有组件以新生,296 GTB以极具现代化、符合人体工程学和全数字化界面的形式展示了其技术荣耀。法拉利最高形式纯粹理念的另一个例子是融汇到皮革内饰中的HUD(平视显示器)。
296 GTB的动态性能开发着重于提升车辆的纯粹性能表现,充分利用全新混合布局带来的丰富功能。为此专门开发了新组件,包括6路底盘动态传感器(6w-CDS)---这是在汽车领域的世界首创。

从底盘的角度来看,轴距比之前中后置发动机的法拉利Berlinetta车型短50毫米,从而进一步提升了汽车的动态敏捷性。其他提高车辆操控及性能的解决方案包括线控制动系统、来自SF90的“空气”制动卡钳、电动助力转向系统、车尾的主动空气动力学装置及SCM-Frs磁流变阻尼器。

选择Assetto Fiorano配置的车主可独家订购一款灵感源自250 Le Mans的特殊涂层。这款涂装从前翼开始,经过中央格栅并勾勒出其轮廓。这种造型元素然后沿着引擎盖向上延伸,构成锥形图案,最后一路延伸至车顶及后扰流板。

一如SF90 Stradale,296 GTB同样可选配Assetto Fiorano套件,满足客户在赛道等驾驶情景中畅享巅峰性能体验的需求。套件包括来自赛道经验的可调节Multimatic减震器,安装于前保险杠上的高下压力碳纤维附件可助力产生额外10公斤的下压力;Lexan®后车窗以及其他轻质材料的广泛应用。还有米其林Sport Cup2R高性能轮胎,订购Assetto Fiorano配置的车主还可以独家限购灵感来源于法拉利250 Le Mans的特殊涂装。
24 June, 2021