激情

在菲奥拉诺赛道上,勒克莱尔愉快地驾驶曾是传奇车手维伦纽夫的312 T4
撰文: Davide Marchi

一辆战绩显赫的传奇赛车。

一位雄心勃勃且意志坚定的新生代车手。

一条赛道,一个相聚的地方,一条在2022年迎来50年历史的历史赛道。

赛道正是菲奥拉诺赛道,自1972年以来是所有法拉利跑车的试验场,也是法拉利车队多年来进行的无数次测试的场地,直到一级方程式法规禁止其使用,以便削减飙升的成本。

观看 Charles Leclerc 在马拉内罗的 Fiorano 赛道上驾驶 312 T4

夏尔·勒克莱尔,是驾驶16号法拉利F1的天才车手,也是2022赛季非凡开局的主角,在前三场比赛中取得了两场胜利。赛车是1979年的312 T4,正如恩佐·法拉利所说,这一辆丑陋但必胜的赛车,它不仅为乔迪·谢克特(Jody Scheckter)带来冠军头衔,并让吉尔·维伦纽夫封神传奇车手。


勒克莱尔与312 T4相约在复活节后立即到菲奥拉诺赛道会面,以便驱车畅游向逝世的加拿大冠军车手致敬,吉尔于40年前的5月8日,在比利时大奖赛排位赛的佐德尔赛道上丧生。

Charles Leclerc 和 Réne Arnoux 讨论 Villeneuve 的 312 T4

参与这次独特会面的有Giacobazzi家族,他们也是赛车的车主,还有吉尔的好友与竞争对手勒内·阿尔诺(René Arnoux,他从1983年起,接替了吉尔在法拉利车队的位置),以及一些著名的机械师,如Umberto “Benny” Benassi、Gabriele Pagliarini、Pietro Corradini和Anselmo Menabue。


勒克莱尔与吉尔有许多相似之处:他的意大利语说得极好,尽管带有明显的法国口音,他以半红不火的身份来到法拉利,取代知名冠军车手基米·莱科宁,他在赛车场上角逐的坚定意志点燃了人们的激情,在赢取每一次比赛都展示出毫不妥协的英勇之姿。

在 Leclerc 和 312 T4 的车库里

当他抵达菲奥拉诺赛道后,看到了312 T4并惊呼:“太棒了!我可以上车吗?” 当然可以,夏尔。他四周围绕着法拉利客户赛车部的机械工程师们,他们负责管理在赛道上的单座赛车,其中有部门的试驾车手Andrea Bertolini、Gran Turismo的传奇人物阿尔诺,以及吉尔腼腆的机械师们,尽管他们不愿带来麻烦,却不可抑止地渴望接近这位天才车手。


活动的拍摄工作由一级方程式车队完成,他们正在准备一段视频,随后将于5月8日在迈阿密大奖赛开始前发布。Bertolini向夏尔提出如何管理单座赛车的建议,说道:“在换挡的时候,你一定要非常果断利落,小心轮胎,它们非常坚硬,抓地力有限。”查尔斯认真倾听,并仔细研究车上为数不多可以使用的指令控制,毕竟这辆赛车在其出生18年前就已诞生。

Fiorano 赛道上的 312 T4

是时候到赛道驰骋啦。312 T4启动,夏尔有点害羞地挂上一档。发动机停止并由机械师迅速重新启动。传奇再现,可以开始奔跑了:12缸发动机的轰鸣声在无数次将其视为主角的赛道上再次自豪地回响。勒克莱尔在第一圈小心翼翼地不犯任何错误,随后信心倍增,很快就开始享受驾驶的乐趣,让站内的人员分外激动,特别是维伦纽夫的机械师们:“似乎再次见到了吉尔”,Benassi激动地说道。


预设的几圈试车时间转瞬即逝:如此美妙经验就此结束,夏尔甚至感到非常难过:“我还想再开几圈,即使用它完成整个大奖赛一定非常艰难,但是驾驶这辆赛车实在是太美好了”。然后他说起吉尔:“我知道维伦纽夫是因为他英勇、鲁莽和不屈不挠的精神。他只赢得了六场比赛,但他的贡献可能无人能及,因为他为创造跃马神话立下汗马功劳。我能够驾驶这辆车来纪念他是一种荣幸。对我来说,我希望能够继续通过驾驶法拉利赛车参加比赛,给车迷们带来更多的激情”。我们指望你啦,夏尔!