在我们周围，树木环绕着道路，某些路段的树枝如此繁茂，以至于无法看到树冠，我们沉浸在一片绿色汪洋之中，沿着碎石，将我们引入无尽的弯道，标示出刚刚形成的直道。

森林内有被称为圣夫拉泰洛（Sanfratellano）的野马，这种马匹以圣夫拉泰洛小镇命名，而小镇就在我们脚下的某个地方，栖息在内布罗迪山脉下。但是今天没有看到它们的矫健身姿，因为此时有另一匹不同类型的神驹出来晨跑。只有这匹骏马能在2.9秒内达到0-62公里/时的速度，并持续直至到达211英里时速。F8 Spider是美艳的亮黄色，而且声浪震撼澎湃。

V8发动机的轰鸣声极具辨识度。无论是在环绕西西里岛海岸线的蜿蜒道路上，或者在通往埃特纳火山峰顶的漫长开放公路上，发动机的轰鸣声沿着平坦的岩石表面倾泻而下，散布到数公里之外。而在森林之中，声浪从树上直接反弹回来，因为车顶棚牢牢地锁在我们脑后，F8 Spider的驾舱内充满了戏剧性与激情的效果。

二级方程式和法拉利车手学院的车手马库斯·阿姆斯特朗把车开进了另一个弯道，笑着说：“这太令人心醉神迷啦，对吗？F8 Spider的声浪非常迷人。你简直就能听到发动机澎湃动力，这对车手来说是非常独特，是一件非常激动人心的事情”。 

马库斯于2000年出生在新西兰的基督城（Christchurch），10岁时爬上了人生的第一辆卡丁车，并在一年后赢得了全国锦标赛冠军，从此这位年轻的新西兰人一往无前。在菲奥拉诺赛道的一次成功试驾后，他于2016年加入了FDA（法拉利驾驶学院），如今他效力DAMS车队专注于二级方程式赛车，并时刻关注一级方程式。

今天，他兴高采烈地驾驶着F8穿越西西里国家公园，最大程度发挥V8发动机的声浪，每次踩下油门都会开心地笑起来，Spider通过零涡轮迟滞释放瞬时动力。

曾经是著名的73公里Targo Florio耐力公路赛的主场，西西里岛提供了一些极具戏剧性的驾驶道路。行程还有异常颠簸的路段，但马库斯似乎并不担心这种严苛的路面。事实上，他看起来非常享受。