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蒙扎六小时耐力赛只是一个开始
具有辉煌历史的蒙扎赛道（Autodromo Nazionale di Monza）将于2021年首次举办国际汽联世界耐力锦标赛。经过18个月的漫长等待，车迷们迫不及待地回到了赛车看台
撰文 – Ross Brown
具有辉煌历史的蒙扎赛道（Autodromo Nazionale di Monza）将于2021年首次举办国际汽联世界耐力锦标赛。经过18个月的漫长等待，车迷们迫不及待地回到了赛车看台
法拉利进入2021年国际汽联世界耐力锦标赛第三轮，在勒芒24小时耐力赛的两个分类-LMGTE Pro和LMGTE Am均名列前茅。本周末的赛道上有11辆法拉利488 GTE Evo赛车（两辆于LMGTE Pro及9辆于LMGTE Am类别），法拉利粉丝在长达18个月的赛事中断之后，终于能够返回蒙扎赛道（ Autodromo Nazionale di Monza），正是个完美的重新出发时刻。
世界耐力锦标赛由四个类别组成； Hypercar、勒芒 Protype（LMP2）和两个GTE类别（LMGTE Pro 和 Am），这意味着将有37 辆汽车在灿烂的意大利阳光下，一同在赛道上进行为时6个小时的严苛竞赛。对于驾驶员来说，这是在即将到来的8月勒芒24小时耐力赛之前，一个测试他们利器的绝佳机会。对于车迷来说，这是在全世界最快的赛道之一上，欣赏一场激烈无比耐力赛的好好时机。
所有目光都聚焦前方：波尔蒂芒 8 小时耐力赛中法拉利一直遥遥领先，然后进入蒙扎 6 小时耐力赛。 AF Corse Ferrari 的#51 和#52 在专业组中获得第一和第二的选手穿着显眼的红色制服，而蓝色 Cetilar Racing 腾跃马在 Am 比赛中获胜。
尽管这是蒙扎赛道首次举办世界耐力锦标赛，但该赛道对耐力赛形式并不陌生。蒙扎（Autodromo Nazionale di Monza）已是一个众所周知速度极快的赛道，建于1922年，这是一条长达10公里的大规模赛道，著名的高速倾斜椭圆赛道段则是于1954年问世。如今，现代化的 5.793 公里赛道拥有漫长的直道和高速弯道，仍然是世界上最快的赛道之一，但它也有许多长距离赛历史，特别是蒙扎1000公里赛。
作为世界跑车锦标赛系列赛（The World Sportscar Championship，最终将成为国际汽联世界耐力锦标赛）的一部分，蒙扎1000公里赛是其中一场著名耐力赛，其他赛事包括：一千英里拉力赛、斯帕和代托纳耐力赛。跃马从50至70年代在该耐力赛系列中占了主导地位，在1953 年至1961年期间赢得了七场冠军，并在推出246 SP赛车，这是法拉利第一辆采中置后驱发动机构型的汽车。1962年的国际GT制造商锦标赛季之中，并巧逢250 GTO问世，该车型连续赢得了1964 年多场赛事。
作为世界跑车锦标赛系列赛（The World Sportscar Championship，最终将成为国际汽联世界耐力锦标赛）的一部分，蒙扎1000公里赛是其中一场著名耐力赛，其他赛事包括：一千英里拉力赛、斯帕和代托纳耐力赛。跃马从50至70年代在该耐力赛系列中占了主导地位，在1953 年至1961年期间赢得了七场冠军，并在推出246 SP赛车，这是法拉利第一辆采中置后驱发动机构型的汽车。1962年的国际GT制造商锦标赛季之中，并巧逢250 GTO问世，该车型连续赢得了1964 年多场赛事。
20 多年来，跃马在耐力赛中一直占据主导地位，法拉利 330 P3、250 Testa Rossa 以及 Sergio Scaglietti 设计精美的 250 GTO 面向全世界。 法拉利 330 P3 于 1966 年在蒙扎 1000 公里的比赛中获得第一名
随着法拉利在2月份宣布将于2023年通过勒芒超级跑车计划（Mans Hypercar）重返勒芒，因此六小时蒙扎耐力赛对于法拉利车迷来说不但相关更是即时。
无论下周末在赛道无论谁胜谁负，蒙扎赛道的忠实粉丝群才是真正的赢家。在意大利，观看车赛是一种全家活动，人们对赛车运动的热爱如此之深，因此可想而知蒙扎赛道必须具有可容纳118000名观众的空间。遗憾的是，这个诺大的看台已空了一年多了，但蒙扎六小时耐力赛将在7月18日星期日再次为数量有限的观众开放。此举并成为不久后即将举办的勒芒24小时耐力赛，一场高达50,000人次的重要车赛的暖场。
无论下周末在赛道无论谁胜谁负，蒙扎赛道的忠实粉丝群才是真正的赢家。在意大利，观看车赛是一种全家活动，人们对赛车运动的热爱如此之深，因此可想而知蒙扎赛道必须具有可容纳118000名观众的空间。遗憾的是，这个诺大的看台已空了一年多了，但蒙扎六小时耐力赛将在7月18日星期日再次为数量有限的观众开放。此举并成为不久后即将举办的勒芒24小时耐力赛，一场高达50,000人次的重要车赛的暖场。
经过 18 个月的强制停赛，法拉利车迷将于本周末重返著名的蒙扎赛道看台，关注国际汽联世界耐力锦标赛第三轮比赛
国际汽联耐力委员会主席理查德·米勒（Richard Mille）表示：“自车迷们获准于现场观看国际汽联世界耐力锦标赛以来，已经有一段时间，我非常期待在蒙扎的看台上再度看到他们。” “由于政府的决定，以及各组织和促进单位的努力，这一切都将在安全的条件下实现。