独一无二的致敬赛

30年来，Mille Miglia1000英里拉力赛一直是驾驶技术与胆量的终极考验——这是一场横跨意大利的1000英里公路耐力赛，冠军车手最快仍需10小时才可完成。

在一系列不幸的事故发生后，最终导致该项赛事的取消，最后一场 Mille Miglia 1000英里拉力赛于 1957 年举行。如今，法拉利1000英里拉力赛致敬赛事堪称所有公路赛中最精彩的赛事，参赛者可以在五天的时间里以更为理想的节奏体验赛道。

本次活动于6月17日至21日举行，第十六届赛事沿着从布雷西亚向南延伸至罗马再返回的“8”字形环线，全程路线共1900公里。

当周二下午嘉宾们在德森扎诺·德尔·加尔达（Desenzano del Garda）排队领取参赛号码和路线图时，参赛名单的多元化程度便显而易见。1964年出厂的250 GT Berlinetta Lusso是首款挑战这条严苛路线的法拉利车型；最近一次参与该活动的车型则包括三辆SP3 Daytona，而每个十年间都有代表车型参与——从Dino到Testarossa，从F40到Enzo，这些车型均从加尔达湖西南岸的这座风景如画的小镇出发。

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而参与者中包括欧洲人、美国人、科威特人、澳大利亚人和黎巴嫩人，业主的国籍同样多样化。

当车队穿过费拉拉，于深夜抵达圣拉扎罗时，他们已尽享了绝佳的道路和如画的风景。然而，尽管在这些公共道路上严禁赛车，但其中不免存在一些竞争性元素。法拉利 Tribute 1000 Miglia 是一场 常规拉力赛，这意味着车手必须按照精确的时间间隔通过时间控制和检查站——这是对准确性和导航的考验，因此胜利并非单纯取决于速度。

这是一场对时间掌控和导航技巧的考验。法拉利致敬版沿着Mille Miglia的经典路线进行，但它是一项规则性拉力赛（regularity rally），而不是一场竞速比赛

在第二天的凌晨5点15分整，第一辆法拉利从起点出发，参赛者们前往传奇的拉蒂科萨和富塔山口，展开了一段令人难忘的驾驶之旅，最终在罗马享用了一顿丰盛的晚餐并过夜。

接下来的几天里，宾客们返回北方，进入位于亚平宁山脉与亚得里亚海之间的独立共和国圣马力诺，随后向东再向西行驶，抵达利沃诺，这座西海岸港口城市俯瞰着利古里亚海。

许多历史经典款的法拉利车型参加了本次 1000 英里拉力赛

第四天稍晚，法拉利车队再次向北进发，沿着波光粼粼的意大利海岸线行驶，随后转向内陆，当他们穿越布雷西亚的终点线时，人群欢呼雀跃——这里正是98年前首届1000英里耐力赛的终点，也是该赛事创始人的故乡：年轻的弗朗西斯科·马佐蒂伯爵（Francesco Mazzotti）和艾莫·马吉（Aymo Maggi）伯爵。

对于在场欢迎参赛者重返布雷西亚的观众来说，这是一睹史上最丰富多样的法拉利车队的难得机会。

对于参赛者来说，2025 法拉利法拉利1000英里拉力赛之致敬赛提供了五天令人难忘的体验，并让他们从全新的视角来欣赏过去参与这场艰巨的公路赛车手们的勇气。