卓越敞篷车款

取代 SF90 Spider 的 849 Testarossa Spider 车型，既承袭了法拉利 70 年来最具标志性的车型精髓——从传奇名称到惊艳外观，并且完美融合了充满未来主义的流线造型与取自70、80年代的经典元素。新款车型也是有史以来动力最强的法拉利 Spider 敞篷跑车。

其上配有插电式混合动力系统，搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与三台电动机，提供全轮驱动功能，与前代车型相同。但 849 Testarossa Spider 凭借全面升级的发动机实现了突破，包括全新设计的气缸盖、缸体，以及法拉利公路车型史上最大的涡轮增压器。单是这台发动机就可输出 830 马力。

专为 Spider 设计的车篷罩桥梁，延伸成双尾造型，灵感源自 512 S 勒芒赛车

结合先进混合动力系统提供的 220 马力输出，总功率达 1050 马力，性能提升 50 马力，使这款超级跑车从零加速到 100 km/h 仅需 2.3 秒。

此外，可伸缩硬顶同样令人印象深刻。简洁的设计在车顶闭合状态下延续了轿跑车的精致感与流畅轮廓，而 Spider 敞篷车款专属的硬顶盖桥自然过渡至后部双尾翼造型——这一标志性设计与 Berlinetta 车型相同，灵感源自包括 512 S 勒芒赛车在内的经典运动原型车。在车速不高于 45 公里的情况下，只需轻触按钮，可折叠式车顶仅需 14 秒即可轻松开启。

1050 马力的性能、引人注目的设计以及环绕式双座座舱，共同诠释了 Testarossa 的传奇

收起可伸缩硬顶后，乘客不仅能尽情沐浴阳光、呼吸新鲜空气——座椅后方新增的导流板可有效阻隔气流扰动——更能充分感受 V8 发动机的澎湃声浪。

事实上，这款国际年度最佳发动机奖得主在研发过程中并进一步提升其声学表现，卓越的音质贯穿整个转速区间直至 8300 转/分的红线区域，尤其注重中低转速段的声浪特性。纯电续航里程高达 25 公里，车主只需将 eManettino 拨杆切换至 eDrive 模式，即可在行驶途中尽享绝对的静谧体验。

可伸缩硬顶在时速最高 45 公里/小时的行驶过程中，仅需 14 秒即可完成开启或收起

底盘同样实现了各方面的平衡，在提供令人印象深刻的长途驾驶舒适性的同时，动态表现更胜前代车型。悬挂系统配备了新型弹簧和减震器，而搭载法拉利 ABS 进化版控制器的全新制动系统则提供了更精准的操控体验，新型 FIVE 估算器同样提升了操控精度。这项新技术实时创建了 849 Testarossa Spider 动态性能的数字孪生模型，确保所有车辆动态控制系统能够预判正确响应，并以极快的速度实现协调统一的运作。从驾驶座上可体验到无缝衔接的精准操控与可重复的卓越性能。其上配备的 Assetto Fiorano 套件可提供更出色的动态和空气动力学性能。

全新 849 Testarossa Spider 将轿跑车的精致与敞篷驾驶的激情完美融合，以高达 1050 马力的性能实现纯电行驶，带来前所未有的驾乘体验。