<p>这些充满积极意义的复苏恰逢法拉利首款汽车亮相的 75 周年庆典，因为恩佐&middot;法拉利于 1947 年 3 月 12 日在马拉内罗首次启动了 125 S 的发动机。</p> <p>从那一刻起，赛车运动的世界发生了永久性的改变。</p>

<p>为了庆贺 75 周年纪念，马拉内罗车队将他们的新一级方程式赛车命名为 F1-75：在法拉利制造的第 68 辆赛车中，将级别名称与数字 75 相结合。</p> <p>&ldquo;一级方程式赛车以其竞争和创新的精神，一直是法拉利的基本组成部分，推动着我们公路版车型的技术发展，&rdquo;主席约翰&middot;埃尔坎评论道。他补充道：&ldquo;今年，在我们庆祝第一辆量产车出厂 75 周年之际，我们将2022 年 F1 挑战者命名为 Ferrari F1-75，以此纪念这一精神。&rdquo;</p> <p>这辆赛车是全新的：从空气动力学到发动机，再到底盘和悬挂。与过去的明显不同也体现在涂装上，其特点是醒目的亮红色，突出了汽车的创新轮廓，符合新实施的规定。</p> <p>在经历了两年成绩不佳之后，这辆单座赛车令法拉利重新成为 F1 赛场的焦点。随着赛季的结束，总体评价对法拉利车队非常有利，一共获得了 20 次登上领奖台的机会：Leclerc 共计 11 次登上领奖台，其中包括在巴林、澳大利亚和奥地利的三场冠军，Sainz 9 次登台，其中包括在英国大奖赛的银石赛道上夺冠。</p> <p>这些成绩使 Leclerc 在车手总积分榜上获得了亚军，法拉利在车队积分榜上也以 554 分排名第二。</p> <p>尽管如此，Mattia Binotto 并没有保住掌舵的位置。在他于年底辞职后，首席执行官 Benedetto Vigna 宣布任命经验丰富的 Frederic Vasseur 为法拉利车队的新任车队负责人兼总经理。</p>

<p>随着在 F1 赛场的复苏及其未来前景，2022 年 Competizioni GT 部门也取得了巨大的成功，种种迹象表明，这是一个破纪录的赛季。在国际汽联世界耐力锦标赛的闭幕式上，法拉利在巴林获得了两项世界冠军，通过 Alessandro Pier Guidi 和 James Calado，法拉利在制造商类别和 LMGTE Pro 级别的车手积分榜上双双夺冠。&nbsp;</p> <p>在蒙扎 6 小时耐力赛的&ldquo;主场&rdquo;比赛中，非凡的一年达到了高光时刻，随后又分别在日本和巴林取胜，画上了完美的句号。</p> <p>这是一届极具挑战性的冠军赛，法拉利的夺冠实至名归。在努力工作、牺牲精神和克服无数障碍的基础上，带来了双倍的满足感。</p> <p>本赛季结束时，这家来自马拉内罗的公司共计获得 29 个冠军。</p> <p>Attivit&agrave; Sportive GT 部门负责人 Antonello Coletta 回顾了 2022 年的关键时刻，并强调了本赛季的亮点：法拉利挑战赛三十周年，跃马的单一品牌系列赛。</p> <p>&ldquo;对于一个单一品牌系列来说，在国际层面上达到 30 年的里程碑是非凡而独特的。这一成就证明了该公司在推行该赛事、开发超级赛车方面的专业性和信誉。1993 年，我们从 Ferrari 348 开始，今天，我们将开始研发面向未来的赛车 296 Challenge。如此多的车型以及来自全球的客户在各条赛道上共同竞争。我可以很自豪地说，我见证各种版本的同一品牌系列，多达 26 个。我还认识了许多参赛的车手。&rdquo;&nbsp;</p> <p>Corse Clienti 部门的赛季与传统保持一致，在 Imola 传奇的 Enzo e Dino Ferrari 赛道举行的世界杯决赛中达到了顶峰。这也是推出 499P 的一个不容错过的机会，这款超级跑车将使法拉利重返顶级耐力赛。</p>

<p>今年，法拉利在赛道内外都取得了成功，可谓荣誉满满，其中有两款车型获得了久负盛名的奖项。</p> <p>第一款是 Ferrari Daytona SP3，它被巴黎国际汽车节的一个专家小组评为 2022 年最漂亮的超级跑车。这一久负盛名的奖项旨在表彰拥有最卓越设计和美学美感的跑车：Ferrari Daytona SP3 的设计是法拉利&ldquo;Icona&rdquo;系列的特色，巧妙地平衡了对比的和谐，将光滑感性的表面与清晰锐利的线条相结合，与二十世纪六十年代和七十年代的标志性赛车设计相呼应，包括 330 P4、350 Can-Am 和 512 S。</p> <p>第二款获得重大荣誉的车型是 Ferrari 296 GTB，它在著名的汽车设计奖的量产车类别中获胜。该奖项旨在表彰对汽车设计发展做出最大贡献的车型。</p> <p>Ferrari 296 GTB 标志着这家总部位于马拉内罗的制造商迈出了革命性的一步，发展了其双座中后置发动机运动型 berlinetta 的概念。它首次推出了一款全新的 120 度 V6 发动机，搭配插电式混合动力发动机（PHEV），可提供高达 830 马力的动力。这款车重新定义了驾驶乐趣的概念，即使在日常旅行中也能确保驾驶乐趣。</p> <p>除了在赛道上的胜利和获得的喝彩之外，从财务角度来看，2022 年对法拉利来说同样是非凡的一年：该公司的财务报告显示，与 2021 年相比，净利润大幅增长 13%，汽车交付量激增 18.5%，年度收入增长 19.3%。</p> <p>法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 表示：&ldquo;去年结束时，我们的财务业绩非常出色，达到并超出了预期，并在所有指标上创下了新纪录，例如净利润 9.39 亿欧元，以及创造了 7.58 亿欧元的工业自由现金流。这些数据为更加强势的 2023 年奠定了基础。&rdquo;</p>

I capolavori del 2022