家门口的胜利
维伦纽夫获得加拿大大奖赛冠军
家门口的胜利
本场比赛为1978赛季中的最后一场，两个奖项的胜负已决:路特斯车队的79车型助力其赢得制造商总冠军; 而车手方面，马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）则技压群雄,提前将车手冠军收入囊中。另一方面英国车队也是干劲十足，他们一心拿下最终的胜利以悼念蒙扎大奖赛中因事故丧生的队友鲁尼·皮特森（Ronnie Peterson）。与此同时，1979年赛季的转会手续也已尘埃落定，至此，这成为了卡洛斯·瑞特曼（Carlos Reutemann）转会路特斯车队前代表法拉利参加的最后一场比赛。而Wolf车队中，乔迪·斯科特（Jody Scheckter）也即将离队并前往法拉利车队，与加拿大籍维伦纽夫搭档。
然而在当时维伦纽夫被认为是瑞特曼的手下败将。阿根廷布拉汉姆车队的车手尼基·劳达（Niki Lauda）则致力争夺第三名头衔，在此之前他已赢得巴西，长滩，英国和Watkins Glen赛道的冠军。而维伦纽夫仅仅得到八点积分：在奥地利大奖赛中获得第三，比利时大奖赛第四名以及荷兰大奖赛的第六名。但是恩佐·法拉利对他的能力深信不疑，并决定再给他一次机会。比赛正式打响，在大雨滂沱的练习赛中，法拉利一直处于领先地位。排位赛中路特斯车队的替补车手简·皮埃尔·贾拉尔（Jean-Pierre Jarier）首当其冲取得第一，斯科特位列第二，维伦纽夫紧随其后。正赛当天天气异常寒冷，气温连摄氏1度都不到并且赛道尤为的潮湿。比赛伊始贾拉尔处于领先位置，琼斯闪电般的从第五串升到了第二，紧接着是斯科特和维伦纽夫。领先的路特斯车队车手发挥平稳始终保持着第一的位置，而身后的琼斯则与第三第四的距离越来越近。18圈后斯科特找到时机顺势超越了琼斯，维伦纽夫紧接着在下一圈超越琼斯取得第三的位置。加拿大车手很快地缩减了与前方Wolf 车队车手的距离，第25圈时全场13万观众欢呼雀跃——维伦纽夫超过斯科特并加速向前而去。比赛第20圈时，路特斯跑车制动系统发生了意外，领先的法国籍车手贾拉尔坚持了一会儿后被迫返回维修站。维伦纽夫最终在当时的加拿大总理、同时也是现任加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）的父亲，皮埃尔·特鲁多（Pierre Trudeau）面前捧起了冠军奖杯，这也是他有史以来第一次赢得加拿大大奖赛上冠军。
这也是维伦纽夫第四次面对冠军的机会，然而之前的几次最终却是失之交臂。第一次是在长滩，当时他在尝试套圈克雷·雷加佐尼（Clay Regazzoni ）时发生错误而失去了领先位置；他曾在奥地利大奖赛中领先了数圈，最终被超越；意大利大奖赛则领先更多，却不幸的因为提前出发而被罚一分钟。维伦纽夫在赛后回忆当时：“最后几圈对我来说是种折磨。我像个老人一样小心翼翼的驾驶，生怕犯错而再次与冠军错过。甚至在11500rpm时我都没换挡，而是在10000rpm才换挡。我能听到车子里的所有杂音…最终我对自己说：“加油，你开的是法拉利，全世界最好的赛车。”魁北克首度的加拿大大奖赛在半小时后结束，驾驶法拉利的维伦纽夫率先通过格子旗。这场比赛中有着许多的第一次：第一次在蒙特利尔；第一次由加拿大车手在加拿大获胜；维伦纽夫的第一次冠军；第一次由英国广播公司（BBC）现场直播；第一次也是唯一的一次在领奖台上以啤酒取代香槟庆祝。拉巴特是大奖赛的主要赞助商，也是维伦纽夫的个人赞助商，因为那次胜利，他让所有国内外的批评他的人都哑口无言。
